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英摄影师捕捉三只鹿张望瞬间角度完美一致好似重影
抢先试乘广佛南环!
大湾区4条城际铁路即将贯通运营
城晚报讯 记者严艺文@@@,通讯员张洁、李志光、吴思慧报道:备受关注的广佛南环(佛山西站-番禺站)、佛莞城际铁路(番禺站-东莞西站)即将开通运营%*#*,并将与已开通的佛肇城际(佛山西站-肇庆站)、莞惠城际铁路(东莞西站-小金口站)相连@**,实现“四线贯通”运营@#%*。据悉#@%%@,“四线贯通”后将实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达###%,其他城市60分钟互达#*@##。5月14日上午@@,羊城晚报记者试乘广佛南环%@**,体验这条连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉%%#。
贯穿5座城
据介绍*@@,广佛南环起点为城际佛山西站*@@#*,设置张槎站、顺德北站、北西站、陈村站#@,止于位于广州南站的城际番禺站%**%,线路全长35公里@*#,可与佛山2号线、佛山3号线、广佛线#%#,以及广州地铁7号线、2号线、22号线多条地铁线路换乘%#。
佛莞城际从城际番禺站引出#@*,新建广州长隆站、东环站、官桥北站、广州莲花山站、麻涌站等5座车站@#@,止于东莞西站@#@@,线路全长37公里##。
“目前%%#@,广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营#*。开通后将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连@%,实现‘四线贯通’运营##@#*,将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉@%*@,有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系**#@,加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈*@#%。”广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍@%%*@。
公交化运营
14日试乘当天@%,羊城晚报记者从城际番禺站搭乘广佛南环来到佛山西站#*。记者从广州地铁22号线广州南站通过换乘通道来到城际番禺站#@@%,大约用时4分钟;乘坐2号线、7号线到广州南站@%*@#,通过换乘通道步行到番禺站约10分钟%@@。9时50分记者从番禺站上车%%@@%,10时12分到达佛山西站*#%@,乘坐“大站快车”历时20分钟左右##。记者在试乘过程中发现%*%%,列车实际运行时速可达180公里*%@,整体又快又稳#%@。
“为满足不同旅客的出行需求@@,‘四线贯通’后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式##,新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站#*,全线快车停靠站点将达到14个%*@@@。” 广东城际运营公司车站服务中心主任工程师张巧表示@#*@#。
目前##,两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站*##。
在广佛南环、佛莞城际运行试验期间@#*%,广东城际运营公司初步测算“四线贯通”运营后*%#%,从广州长隆站乘坐“大站快车”出发%@@,到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟%**,到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟*%*%,将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用#%%*%,实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达@%*#%,其他城市60分钟互达#%*@。
双票务系统
在购票方面*%,广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统%*##。其中@*,12306票务系统实现了“当日一次有效”%#%%,城际铁路公交化多元支付票务系统则实现了全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车#%,旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷@#@,实现随到随走##,无须提前购票*@@%%,出行时间也将更加灵活*%。
据悉@@@@*,5月15日*#,城际铁路公交化多元支付票务系统在佛肇、莞惠城际铁路上线%*%#@。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作*@#**,自5月13日起@%#@,佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天@*。