电池残值评估成“堵点” 新能源二手车市场待激活

2024-05-10 12:30:25 no.XX Studio

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  新车火热旧车遇冷 电池残值评估成“堵点”

  新能源二手车市场待激活

  本报记者 杨天悦

  新能源新车销售火热@#@%#,但二手车交易并不景气@@。记者走访京城旧车交易市场发现%@@,去年以来新能源汽车的频繁降价让二手新能源车加速贬值**#*@,电池衰减快、残值评估难也成为影响二手车商收车积极性的主要痛点##%@@。随着全国新能源汽车保有量快速攀升@@@@@,打通二手新能源车良性流通的堵点#%%%,成为激活“以旧换新”消费潜力的关键环节@**#。

  遇冷 新能源二手车不受待见

  上周末####,市民田先生开着一辆老款比亚迪来到花乡二手车市�%@@。急赴丫沙德舻艋涣拘∶�#%**%。但从他进门一路开到停车�#*%%。堂挥龅揭桓鲅鄣某瞪�*%。“以前只要把车开到花乡门口*%#@,就有一群车商围上来询问**@,这次真想卖车@%,反倒无人问津了@#@@。”

  田先生的经历并不罕见**##@。在二手车市�#@@#。履茉闯挡⒉幌裨谛鲁凳谐∧茄芑队�#%%#。保值率低、赚不到钱@**,让许多车商望而却步%@%。二手车商胡丽军在花乡从业超过10年@**,手上有30多台二手车不断流转###@,他向记者坦言@#,不会考虑收新能源车#%。

  “亏钱�%%*%#。⌒鲁狄唤导劬沙挡兄稻痛蟮鳣%#@,风险太高@%@#。”胡丽军指着一台车况不错的特斯拉Model Y说#%#,“车主花36万买的新车@##,开了一年25万卖给我**%,我定价26.8万可聊可谈%%#@@,但快俩月还没卖出去@%,总共只来过两拨客户看车#@#。现在新车降价降得厉害##**,谁还买二手新能源车?”

  在亚运村汽车市场的二手车交易大厅里##,人人车和优百名车是两家较大的店铺@@#,各自都拥有数百辆二手车*%%*@,但新能源车加起来也只有十几辆@#%。“一辆特斯拉#@#@*,一辆理想#%#%*,一辆哪吒*@,目前只有这三台@%@。”一名销售人员告诉记者%%#,新能源车收得少*#**,“如果年头太长或公里数太多@*@,我们也不敢收%**。”

  制约 电池衰减快残值评估难

  除了受到新车“价格战”波及**,新能源车电池衰减快、残值评估难%##%,也是二手车商不愿收新能源车的重要原因%*@#%。

  市面上车源流通量小、缺乏专业的电池检测手段*#@,也让许多消费者打消了买新能源二手车的念头@*%*。滴滴车主安先生告诉记者##%%*,曾考虑过买二手比亚迪##**,但可选择的空间不大*@#@#,“想要的车型和配置很难对得上*#**,也不知道电池状态如何、续航里程多少@%%%。”今年年初时赶上降价#@%%#,他索性再加点儿钱买了台新车@#@。

  在亚运村旧车交易市矦*@%*。晃欢殖瞪滔蚣钦叱鼍吡艘环萦傻谌狡教ㄌ峁┑亩Φ绯丶觳獗ǜ鍬@。他坦言**@#,这家机构目前在业内知名度不高#@%@,检测报告的准确性还有待检验@#%%,检测服务也不面向普通消费者#%@#。

  趋势 建立动力电池评估体系

  “新能源是未来汽车产业的大势所趋@%*,二手车流通至关重要@#%@@。”北京车展期间@@%@*,高调拍下360创始人周鸿迈巴赫座驾的二手车商褚振亮表示*@。

  据其透露%@***,目前正在花乡二手车市场筹备面积达1000平方米的新能源二手车展厅%@#%%,预计将在一年内开业*@%*@,规模将达百辆*@%#@。如能如期投用**%,将成为花乡旧车市场首个专做新能源二手车的商铺@%。“做好了前期亏损的心理预期*@,但随着电池延保、检测评估系统完善#*,相信新能源二手车会进入良性流转@*@@。”

  实际上@@%,在线上平台###%#,新能源二手车市场已经开启上涨势头@#@#。瓜子二手车数据显示*%,4月北京二手车交易中##*#@,新能源车型占比超过33%@#*,而一年前这一比例仅为17%#%*@。

  截至2023年底@*#%,全国新能源汽车保有量达2041万辆@%%,其中纯电动汽车占比超过75%#@#*。今年4月上半月##%,国内新能源汽车渗透率首次突破50%*#,超越传统燃油车#%##%,形成油电并行市场格局**。随着新能源车保有量快速增长*#,老旧新能源车更新成为现实问题*%%#*。近日#@@,14个部门推行的“以旧换新”政策提出*%,到2025年%@*##,报废汽车回收量要较2023年增长50%%##@。

  在中国汽车流通协会秘书长罗磊看来#@,新能源二手车目前尚属新兴事物%%**#,并将在未来几年迎来快速发展#%*。为此#%*,业内需要打好基础、建立健全规范的动力电池检测评估体系##@@,新能源车企可针对动力电池运行数据建立信息共享机制*#,帮助消费者在购买新能源二手车时对动力电池有量化的认知和把控@*。(北京日报)

【编辑:曹子健】

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