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李家超再感谢中央扩大赴港“自由行”指会让内地旅客宾至如归
一个背篓装满菜%%*@%，有多沉？
老罗说*#，装满花菜约30斤#*##，若是西葫芦这些个压秤的#@，得有70多斤@%。
一条扁担#%，三个背篓#%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##*#。
老罗全名罗光明#@%*#，今年63岁%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*@#。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许%*@%，他俩就会把三个背篓装满%#@，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜*#@。
老罗不惜力*@##，一条扁担扛肩头@#%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#**@，背起大背篓@@，同时负责秤、包装袋等物件@%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@*%，还有石船镇附近的菜农@@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%*。不久前有人提出#%**，携带菜筐背篓乘车@%%*，又在早晚高峰时段%*@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%，只要行为和物品合规%@@##，就不会干涉#@#*，引发网友好评%%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**@@*。最近%#*#，记者跟随老罗夫妇#@，从田间地头出发%#，坐轻轨进城赶场卖菜*%%*@。在田地里、轻轨上、市场中@%%%%，处处有人帮扶背篓菜农#**#*，让他们感受到山城的包容与温暖#*@%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*%。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#%@。
和这里大多数菜农一样%@#**，为了节约时间###%，农忙时节老罗上午下地***，中午就在板房里吃饭休息@%%@@，下午接着干活%%%#@，从白忙到黑#@@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*%%@。“自家菜自家也吃*@%@%。拿出去卖的#%*@%，都是最鲜嫩的@@*。”老罗说@%*%，自己务农大半辈子@#，这是他一直遵循的准则%##%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@@，离不开菜农对品质的高要求#%*#%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#*%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#@，增收致富@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@，抗风险能力差*#。跟着专家听课*@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##%%，从品种选择到水肥管理%*###，都更加科学@@#%#。”老罗家总共承包了10多亩地#*，种了10多个品种的作物@%*##，主要种玉米*%@。前年区里专家下来搞培训#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#%，多个玉米品种同时试种@#%，找出了最适合的品种@#。
“几番试种后*%@#*，我家选种了美玉系列糯玉米*@@@%，吃一口你就忘不了#%。”老罗神采飞扬*@*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@%#，拉百八十斤进城##*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空%%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@#，越来越多的村民闲不�**##。煌吩乩顯%@。“近年来**%*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**，蔬果品质显著提升%#%。如今*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@#。”胡平说%@@*@。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路@@**。但过去因交通不便%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@###，要么只能在镇内卖菜**@。
轻轨和城市快速路修通前#*#，出石船进主城@%，要走319国道#*。山路弯弯*%#@，坡坎曲折%*#，当地人又称之为“十二拐公路”*@*##。早些年*@%%*，老罗也进城卖过菜##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@。清早出门@#，等通过“十二拐公路”@**，已临近中午@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%#@，总感觉不划算@#@@*。
2022年%#*@，重庆轨道交通4号线修通%#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%。在重庆#*，赶场不分城市乡村@@%*@，就算在市中心也能找到地方%#@@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#@##。�1、4、7日赶鱼嘴�*%。�2、5、8日赶复盛�*##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@。
“嘿#%##，趁雨蠤*。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点**%@，雨势渐弱@*%@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%#*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%*@，清晨5点*%%#，记者来到老罗家的板房**%#。
窗外一片漆黑#%%，室内紧张忙碌*@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##%。
老罗有七八个背篓*%@#@，有些是背到田里收菜使*@，有三个则是坐轻轨专用*%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴##**%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%*，我都会留下干净背篓专门坐车用#*%*。”老罗朴实%%@%#，憨笑着说出了其中的原由*@@*。
夫妇俩一人递菜%%**，一人摆放**@。钱芳专门准备了大塑料袋@@，罩在背篓里面#@*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@*。“都是为了车厢整洁*#，不能给别人添麻烦嘛%*@%。”钱芳说@@。
5点40分@*，收拾完毕***%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*。
雨大路滑#%@*，到石船站平时十来分钟的路程*@**%，走了约20分钟###。从村里到轻轨站距离很近*%%%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%*%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**#，9106路公交线于近日开通@**@@，接驳“背篓专线”#%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@%@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%@*。
6点钟%@@，老罗夫妇到达石船站%*#*，距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*@%。入站口排起了长队@#*@，这里等车的菜农大多65岁以上##，可以免费乘车@#@@。
“第一班轻轨是6点32分发车%*，6点15分开站%##%%。为了让菜农们进站时间更充裕*%#，我们提早10分钟开站*%#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##@。”石船站值班站长苏奎说@@#@%。
6点15分#%*@#，准时开站%@@。安检的程序必不可少**%*，但从菜农们取下背篓过安检#*%%@，到重新背上过闸机#%@，都有工作人员帮助@%#。个别人带的菜量大@*@#@，还有专门的大件通道供其通行#@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*%*@，走得稍慢些#@@%。钱芳走在前面轻车熟路*%%@@，给他按了无障碍直梯%@##*，等老罗到了才一起到站台候车*@*。
6点32分%@@*，第一班轻轨准时到站%***@。怕有些老人听不懂普通话%*%%，站台还加上了方言播报#@@%@。车厢内几乎座无虚席##，菜农们放下的背篓@%@@，整齐地摆放在地上%##，空气中满是蔬果清香#%@@。为了防止背篓“乱跑”@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**%%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#**#*，两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%%。“挑最好的进城卖@#%*，你瞧*@@@#，掐一下就断%@%。”包绍怀一边讲#*@*#，一边用手指掐断一截蒜薹*%%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@*#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%*#，有生意头脑%#*%。自打两年前轻轨通车@#%，他们家迅速扩大了生产规模@@%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%@@@。”包绍怀说@%%，“老罗管生产#%@，‘钱包’管经营*@%@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@*，又不是只有我们家*@。听村干部说*****，自打2022年上半年轻轨通车后#%#@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@@，扩大到2100多亩#@#@@。”钱芳说#@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#%##，想起还在飘着的雨%**#，钱芳临时改了主意%#*@#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@*@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@#，和合家园农贸市场在室内#%，我们也常去*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*，附近住了好几万居民#**。”钱芳脑子转得快@*#@，迅速做了决定%*。
到站后###@#，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟#%%%，他们来到农贸市矦##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%%*，就在进门口位置**##。此时刚过7点@%%%。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨%*，为的就是选一个好位置@%。”老罗说@#%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@#%@，均设在一楼进门人流密集的位置%@*，最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓@#%#%，人气相当旺*#*#。在这摆摊@*@，一次只需要象征性地交1元摊位费%#%*，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域%*#%%，可以从早摆到晚##。
靠近摊位细看*#，乳黄色大理石地面上**@%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊###，干净整洁#%*%#，井然有序%%@@@。
“市场在规划设计之初@*@*%，便考虑到菜农的需求#@#*，根据地砖颜色不同#*%，划定了摆摊的区域*@@*。这样不仅灵活机动@%@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*@*@，引导他们自发维护市场秩序@###%。”市场管理人员邓仕玉说#*#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@#，腾出位置的同时##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##@。
“只要是来这里卖菜的老乡%%**，我们都会想方设法给他们找到位置#@%%%。”邓仕玉说#*##*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*，“铺在地上%##，可以放更多菜*@。”
老罗说**%，前段时间“背篓专线”被关注后*#，不少市场开设了摆摊专区%@，邀请石船菜农去卖菜**%@，“不收取摊位费%@##，或者只是象征性收费#@%，而且都能坐轻轨到达#*@@%。”
从7点开始@@%*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#**##，夫妇俩忙到水都来不及喝#@*@。新鲜的农家菜不愁卖**@@，仅仅两个小时@#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@，老两口共计进账150多元*##。
背篓空空@#@，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松@@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#@，准备接着忙地里的农活儿%#。“生意好@@%*@，心情就好！”老罗笑道%#%%。
上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后*%@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##@@%。老两口今年七十出头#**#%，家住两江新区人和街道%*@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@。“我们俩闲不�**#@#。缃褡峁煲卜奖�%**%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**@。”江碧说%**，“不少身边的邻居%@##，都坐着轻轨到村镇里的集市*#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@#，联通城市和乡村##@#%，把两头老百姓的美好生活#*，紧紧连在了一起@@@**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然