重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:49:25
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一个背篓装满菜%@，有多沉？
老罗说@**@%，装满花菜约30斤%@*%，若是西葫芦这些个压秤的%@@*#，得有70多斤%***@。
一条扁担##，三个背篓*%##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%%**。
老罗全名罗光明@#@%，今年63岁@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@##*。每当自家地里蔬果成熟**，清晨5时许#*@%@，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站#**#*，赶第一班轻轨进城卖菜#@*@%。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#@##，背起大背篓*%*%*，同时负责秤、包装袋等物件#%。
石船镇距离重庆主城区约40公里**#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农*#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@*。不久前有人提出%#，携带菜筐背篓乘车%@%，又在早晚高峰时段#@%@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@**，只要行为和物品合规@*@，就不会干涉*@，引发网友好评@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##*%@。最近@*@@#，记者跟随老罗夫妇%*#，从田间地头出发###，坐轻轨进城赶场卖菜%%%。在田地里、轻轨上、市场中*@#，处处有人帮扶背篓菜农@*%@，让他们感受到山城的包容与温暖***。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@*##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@#。他索性搬来木墩子**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#@#。
和这里大多数菜农一样#@，为了节约时间##，农忙时节老罗上午下地@*，中午就在板房里吃饭休息%#@，下午接着干活%#，从白忙到黑%*#**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃#@%#*。拿出去卖的@*@**，都是最鲜嫩的@#%。”老罗说*%#%，自己务农大半辈子@%%，这是他一直遵循的准则@@*@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@##%，离不开菜农对品质的高要求%#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%@，增收致富@#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*，抗风险能力差%#。跟着专家听课@*##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#@*，从品种选择到水肥管理@*#%*，都更加科学#*%。”老罗家总共承包了10多亩地#%*@@，种了10多个品种的作物%@@%，主要种玉米#%@*。前年区里专家下来搞培训@@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%**，多个玉米品种同时试种%%@#，找出了最适合的品种##。
“几番试种后#*#@*，我家选种了美玉系列糯玉米#%%，吃一口你就忘不了@#%。”老罗神采飞扬*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@@@*，拉百八十斤进城%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%，一上午也全部售空#%%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@@%，越来越多的村民闲不�#####。煌吩乩�#@。“近年来#**#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*%@*，蔬果品质显著提升@#%*。如今#%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*@#@。”胡平说#%。
城区居民消费力强*#**%，高品质的农产品不愁销路**%#*。但过去因交通不便%#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购##@@，要么只能在镇内卖菜#@%。
轻轨和城市快速路修通前%@##@，出石船进主城#*%*，要走319国道*#。山路弯弯#*%，坡坎曲折*%#，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年@###%，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#。清早出门*##，等通过“十二拐公路”%%@@，已临近中午@***，半天时间卖不了多少就得往回赶*#%，总感觉不划算@@。
2022年@*，重庆轨道交通4号线修通@%%*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**@@。在重庆#@，赶场不分城市乡村%@*#，就算在市中心也能找到地方@@%@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%%#。�1、4、7日赶鱼嘴�##%%。�2、5、8日赶复盛矦#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***%%。
“嘿*%#*，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�%##。”下午4点**%*，雨势渐弱#@@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*%%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*%*，清晨5点##@%，记者来到老罗家的板房##%。
窗外一片漆黑*%%，室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%@。
老罗有七八个背篓%#@@#，有些是背到田里收菜使**，有三个则是坐轻轨专用#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%%，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实*##，憨笑着说出了其中的原由***@。
夫妇俩一人递菜#*@%，一人摆放*@#。钱芳专门准备了大塑料袋@#@@%，罩在背篓里面**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*@%%。“都是为了车厢整洁**，不能给别人添麻烦嘛*%%%@。”钱芳说#%*。
5点40分%@%，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##@*。
雨大路滑%@%%，到石船站平时十来分钟的路程%@@%#，走了约20分钟%%%*@。从村里到轻轨站距离很近#*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”%**。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@#。
6点钟@@*，老罗夫妇到达石船站*%%%%，距离开站还有5分钟@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@%*。入站口排起了长队#*，这里等车的菜农大多65岁以上%#@，可以免费乘车##%。
“第一班轻轨是6点32分发车@@@，6点15分开站#**。为了让菜农们进站时间更充裕%*%*@，我们提早10分钟开站#%%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%@。”石船站值班站长苏奎说%%#%。
6点15分@%***，准时开站*#%#。安检的程序必不可少%*，但从菜农们取下背篓过安检%%#，到重新背上过闸机@@*，都有工作人员帮助##@。个别人带的菜量大@*，还有专门的大件通道供其通行@@@*#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##**，走得稍慢些*@*@@。钱芳走在前面轻车熟路@*##@，给他按了无障碍直梯%*%，等老罗到了才一起到站台候车%#。
6点32分%@，第一班轻轨准时到站@%**%。怕有些老人听不懂普通话@**@#，站台还加上了方言播报*@%%。车厢内几乎座无虚席**%*，菜农们放下的背篓**#，整齐地摆放在地上%#%#@，空气中满是蔬果清香@#*。为了防止背篓“乱跑”*@%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%##，两位老人坐到一起交谈起来%%#%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*##@。“挑最好的进城卖%%#*@，你瞧#@，掐一下就断**。”包绍怀一边讲@#，一边用手指掐断一截蒜薹%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@，有生意头脑##*。自打两年前轻轨通车%%%，他们家迅速扩大了生产规模%#，把一篓一篓的菜背到城里卖%#*@%。”包绍怀说#*#@#，“老罗管生产@#*，‘钱包’管经营*#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@*@@，又不是只有我们家#*。听村干部说@%@%，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@%，扩大到2100多亩@%@#。”钱芳说#%@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%#%%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*@%@，想起还在飘着的雨%***@，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@%@@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%##，和合家园农贸市场在室内@@***，我们也常去%*%@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%%%，附近住了好几万居民%@##。”钱芳脑子转得快%%，迅速做了决定#@%*。
到站后##**%，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟*%@@，他们来到农贸市�%##@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*%*，就在进门口位置@@#@。此时刚过7点#%。“一般八九点才上人买菜@@@*。赶第一班轻轨@#@@，为的就是选一个好位置*@。”老罗说*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*#，均设在一楼进门人流密集的位置@@#%，最多可以摆上200多个摊位#%@#。这附近除了安置房小区##@，还有人才公寓*%%@%，人气相当旺@%@#*。在这摆摊***，一次只需要象征性地交1元摊位费*@，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域*@，可以从早摆到晚**#*#。
靠近摊位细看%@**，乳黄色大理石地面上@%##@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@@*，供自产自销的菜农就地摆摊@%#%，干净整洁%@#，井然有序%@。
“市场在规划设计之初%%@**，便考虑到菜农的需求%*@%@，根据地砖颜色不同%*，划定了摆摊的区域*%。这样不仅灵活机动@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*@，引导他们自发维护市场秩序%*%*。”市场管理人员邓仕玉说#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#%@，腾出位置的同时%#%#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡%@#，我们都会想方设法给他们找到位置@***@。”邓仕玉说%#**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%#@，“铺在地上*%#，可以放更多菜#*@。”
老罗说*%@**，前段时间“背篓专线”被关注后##，不少市场开设了摆摊专区*%%@*，邀请石船菜农去卖菜@*，“不收取摊位费#@*，或者只是象征性收费@*%*@，而且都能坐轻轨到达*#。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%@#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%**@。新鲜的农家菜不愁卖@*%，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元*@。
背篓空空%#%@%，天气也放了晴**@%*。夫妇俩一身轻松@*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%，准备接着忙地里的农活儿%*#。“生意好@*@@，心情就好！”老罗笑道#%#@#。
上午9点多%#**，与老罗夫妇在石船站告别后%@@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#。老两口今年七十出头%##，家住两江新区人和街道#%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@#%。“我们俩闲不�#@%#*。缃褡峁煲卜奖鉆@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*#*%。”江碧说*%*，“不少身边的邻居@##*@，都坐着轻轨到村镇里的集市#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%#%，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活#@，紧紧连在了一起@%*%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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