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瞰中国迈向新中国的脚印
一个背篓装满菜%%@，有多沉？
老罗说@#，装满花菜约30斤#%%，若是西葫芦这些个压秤的*#，得有70多斤*@#。
一条扁担@#%%@，三个背篓*%@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**@。
老罗全名罗光明*@*#@，今年63岁@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@#。每当自家地里蔬果成熟%@*%，清晨5时许##@@，他俩就会把三个背篓装满%*，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜*@**@。
老罗不惜力@@@%@，一条扁担扛肩头*#**，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%*%@，背起大背篓%#，同时负责秤、包装袋等物件@%#%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*，还有石船镇附近的菜农##@##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@**。不久前有人提出%@*，携带菜筐背篓乘车#*@*，又在早晚高峰时段@##@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@@，只要行为和物品合规*@#，就不会干涉*%*@#，引发网友好评%#%##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#*。最近#*，记者跟随老罗夫妇@@@@，从田间地头出发*#@%#，坐轻轨进城赶场卖菜%##*。在田地里、轻轨上、市场中@####，处处有人帮扶背篓菜农%#@%，让他们感受到山城的包容与温暖*#*@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@**。他索性搬来木墩子@*%%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常##。
和这里大多数菜农一样*#*%，为了节约时间@**%，农忙时节老罗上午下地##*，中午就在板房里吃饭休息@#，下午接着干活#%，从白忙到黑@#@#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜***%%。“自家菜自家也吃*%*%%。拿出去卖的@#*，都是最鲜嫩的*#。”老罗说*%，自己务农大半辈子%#，这是他一直遵循的准则%#*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#**，离不开菜农对品质的高要求@**#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%#，增收致富@%*#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##%#*，抗风险能力差@*#%。跟着专家听课@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**@@，从品种选择到水肥管理%*，都更加科学#@%##。”老罗家总共承包了10多亩地###，种了10多个品种的作物@%#**，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训%%*%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@，多个玉米品种同时试种@%，找出了最适合的品种#%。
“几番试种后#*%*@，我家选种了美玉系列糯玉米%@%@*，吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%，拉百八十斤进城%##@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%@#，一上午也全部售空#*@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@#，越来越多的村民闲不譆#*。煌吩乩�*#。“近年来#%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%%，蔬果品质显著提升*#。如今#**%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*@%*。”胡平说#@。
城区居民消费力强@#*，高品质的农产品不愁销路%#*%*。但过去因交通不便@#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*#，要么只能在镇内卖菜*#。
轻轨和城市快速路修通前###%，出石船进主城@@*#@，要走319国道@**。山路弯弯*#，坡坎曲折#@@，当地人又称之为“十二拐公路”#*#*@。早些年*%，老罗也进城卖过菜@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@@。清早出门%#*，等通过“十二拐公路”%*#**，已临近中午##@，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算#%。
2022年%##，重庆轨道交通4号线修通@@#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#。在重庆*#%#%，赶场不分城市乡村#%**，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*#*#。�1、4、7日赶鱼嘴�%*。�2、5、8日赶复盛�%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@#%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*@。
“嘿%@%#，趁雨�*@@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�%*%%#。”下午4点@**%@，雨势渐弱**，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点@*%@，记者来到老罗家的板房#@##。
窗外一片漆黑*@%，室内紧张忙碌@##@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@。
老罗有七八个背篓#%**，有些是背到田里收菜使@@%*，有三个则是坐轻轨专用@@#*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%*%@，我都会留下干净背篓专门坐车用@@*@*。”老罗朴实%%#，憨笑着说出了其中的原由#@。
夫妇俩一人递菜%*%%@，一人摆放@**%。钱芳专门准备了大塑料袋*@@@，罩在背篓里面@%#*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#**。“都是为了车厢整洁@#，不能给别人添麻烦嘛%#@。”钱芳说#*。
5点40分%*%，收拾完毕*%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*#。
雨大路滑%**，到石船站平时十来分钟的路程%%%，走了约20分钟%%。从村里到轻轨站距离很近@%*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#%*@，9106路公交线于近日开通*#@，接驳“背篓专线”##%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@*@%。
6点钟#%@，老罗夫妇到达石船站*%##@，距离开站还有5分钟%##*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@**。入站口排起了长队#%@，这里等车的菜农大多65岁以上#@，可以免费乘车*%@。
“第一班轻轨是6点32分发车#%%#，6点15分开站%@#。为了让菜农们进站时间更充裕*#*，我们提早10分钟开站%%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%%@%。”石船站值班站长苏奎说@%。
6点15分##@#，准时开站%@%%。安检的程序必不可少#%，但从菜农们取下背篓过安检*%，到重新背上过闸机%*，都有工作人员帮助@*%*@。个别人带的菜量大**%%，还有专门的大件通道供其通行%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*%@%，走得稍慢些@%*#%。钱芳走在前面轻车熟路*#@@*，给他按了无障碍直梯%%%@，等老罗到了才一起到站台候车*#*@#。
6点32分#%，第一班轻轨准时到站%@。怕有些老人听不懂普通话#@%##，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓#%#，整齐地摆放在地上%%@%，空气中满是蔬果清香%%@%。为了防止背篓“乱跑”*#*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##%@，两位老人坐到一起交谈起来##@##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#**。“挑最好的进城卖@%#*@，你瞧*@*，掐一下就断#*。”包绍怀一边讲*@@*%，一边用手指掐断一截蒜薹%###*，证明着自家蔬菜的鲜嫩##@#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*%，有生意头脑%%@。自打两年前轻轨通车@@***，他们家迅速扩大了生产规模@*##，把一篓一篓的菜背到城里卖*@。”包绍怀说%%@，“老罗管生产@*##*，‘钱包’管经营*@@#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@#*%%，又不是只有我们家%#@%%。听村干部说#@%@，自打2022年上半年轻轨通车后#**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩##%#。”钱芳说*%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*%，想起还在飘着的雨#@*%，钱芳临时改了主意@#%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#*#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#%#，和合家园农贸市场在室内**%，我们也常去*#*@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*##，附近住了好几万居民#@@#。”钱芳脑子转得快##%**，迅速做了决定@*@。
到站后#**#，老两口一共支付了6元票钱*%@。步行十来分钟#%*，他们来到农贸市�*#@%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#*#，就在进门口位置@%*。此时刚过7点%*。“一般八九点才上人买菜%%@#。赶第一班轻轨@*，为的就是选一个好位置%##@。”老罗说%**@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@*，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位@@。这附近除了安置房小区#@，还有人才公寓###@，人气相当旺**#%。在这摆摊@@#**，一次只需要象征性地交1元摊位费*%#*，就能分配到一米多长、半米多宽##@*，约3块地砖面积的区域%#*，可以从早摆到晚#@。
靠近摊位细看%%，乳黄色大理石地面上***#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#@%*，供自产自销的菜农就地摆摊*##@，干净整洁%*#，井然有序@@**。
“市场在规划设计之初%#%*@，便考虑到菜农的需求*@%@，根据地砖颜色不同%%#，划定了摆摊的区域%@@。这样不仅灵活机动*@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%@*，引导他们自发维护市场秩序%#*@@。”市场管理人员邓仕玉说@%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**@，腾出位置的同时#%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#*。
“只要是来这里卖菜的老乡**，我们都会想方设法给他们找到位置@##。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##*，“铺在地上*%@，可以放更多菜#*。”
老罗说*@#*%，前段时间“背篓专线”被关注后%#@@@，不少市场开设了摆摊专区%@%#*，邀请石船菜农去卖菜%%%#*，“不收取摊位费*@@%#，或者只是象征性收费*##，而且都能坐轻轨到达#%。”
从7点开始#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝%@@。新鲜的农家菜不愁卖#@@%%，仅仅两个小时@##，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##，老两口共计进账150多元@#。
背篓空空@@#%@，天气也放了晴##***。夫妇俩一身轻松@**，收拾好背篓坐轻轨回石船#%，准备接着忙地里的农活儿**。“生意好##*%，心情就好！”老罗笑道%%。
上午9点多*%@%#，与老罗夫妇在石船站告别后**#@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#@。老两口今年七十出头%%%，家住两江新区人和街道%@@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#%%。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�***%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%#。”江碧说@##，“不少身边的邻居*%@*，都坐着轻轨到村镇里的集市**#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*@%，联通城市和乡村####@，把两头老百姓的美好生活@@%@@，紧紧连在了一起*%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然