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如何向世界讲好中国故事?上海侨界人士共探语言的重要性
中新网5月16日电 商务部16日召开新闻发布会##*%@,介绍近期商务领域重点工作有关情况**#%。
会上有记者提问:近一段时期##@,一些西方国家频频指责中国“产能过剩”@*%,称中国新能源产品出口冲击国际市场#%%#@。请问如何看待所谓的“产能过剩”?
商务部新闻发言人何亚东表示%@,所谓“产能过剩论”有悖常理和常识%#,毫无道理、完全站不住脚#@@。对产能问题要尊重规律和事实*@@@,客观、全面、长远地看#@**。
从市场经济原理看#*。供给和需求是市场经济内在关系的两个基本方面*#%*。在经济全球化的现实背景下%%@*#,供需问题要从全球看%%#%%,不能只看一国@#%%。当今世界经济早已你中有我、我中有你@@@*,成为不可分割的一个整体%##@#,生产和消费都是全球性的%#*#,需要在全球视野下进行供需匹配和调节@%。不能因为一国的产能超过本国需求**%@%,就贴上“过剩”标签%@#。
从国际贸易实践看*%*%%。国际贸易的产生和发展就是各国基于比较优势、进行国际分工合作%*#%%,从而有效提升全球经济效率和福祉%*#。美欧日等发达国家长期向世界出口大量商品#%@**。美国所生产的芯片约80%都用于出口#%,德国、日本生产的汽车分别有约80%、50%出口%**#%,波音、空客生产的客机也是大量出口;而中国电动汽车出口仅120万辆、占产量的12.7%@*%#。难道美欧日的出口就是合理的@%*,中国的新能源产品出口就是过剩的吗?
从产业发展趋势看#%#。绿色低碳是大势所趋#%@@,随着全球绿色转型%*@@,对新能源产品的需求将持续扩大#*%。据国际能源署研究@#%@,为实现碳中和目标@%%@%,2030年全球新能源汽车销量需要达到约4500万辆**%%,是2023年全球销量的3倍多@#%#,远超目前全球供给能力@#@@。同时%%#@#,新能源领域技术产品更新迭代加快*@#*@,还将不断创造新需求@*#%。总的来看#**,全球新能源产业仍处于起步发展、快速成长的阶段*#,相关产能非但没有过剩#@**#,反而是相对不足的%%@*。