长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉#@@#，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来***@%，铁水联运双向物流态势稳中向好*#%%，首月货运量达到14.23万吨@#*@*，环比增加144%@%%*#。

　　近日#**%#，在长沙新港专用铁路上#@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车%@，被运往江西%@%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前*@@#，这么多铁矿石被运到港口后#*##@，要先卸在仓库里%%**#，过一两天等足够多的货车过来**，才能转运出去@#。”长沙新港相关负责人介绍@###，如今#@#，货物无需长时间停留等待@@##*，装载机将铁矿石装进列车车厢##@**，列车一次便可将其运往目的地@##*%。“铁路单次运量大@@，不但节约了不少时间##@%%，还节省了20%左右的运输成本###%%。”

　　据了解#*，去年6月26日#%，长沙新港专用铁路开始试运营**，当时主要开展到达业务@*##。今年4月18日**@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通@%#%。为确保高效运转#*##*，长沙新港南、北作业片区紧密联动@%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*@，提升运输效能#@%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%*#，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@*#**，并将符合要求的车皮进行内外加固@#*，不断优化与完善作业过程*@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@*@@#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*%%，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*%%#，充分保障生产设备设施高效利用@*，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%@#*，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@#。”长沙新港相关负责人表示@%#*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*#@，还增强了企业核心竞争力%@#*#，将持续推动区域经济发展%*。(完)