据5月20日澎湃新闻报道#*%，5月18日*%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**@##，致救护车上1名工作人员当场死亡#*%%@，1名患者经送医抢救无效死亡##*##，救护车驾驶员受伤@*%。据悉##，事故发生时#*%，救护车上载有患者%#%，并鸣笛闯红灯@@@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%%。

　　救护车成“夺命车”*#%%#，如此悲剧令人痛心#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@%%。悲剧不该一再重演##，改变迫在眉睫##%*#。

　　诚然#@*@%，执行紧急任务时@@，救护车必须分秒必争####，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让%###*。然而%%*@，在现实复杂的交通环境中@%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患%*#*。尤其是#*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@*#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%**@，即使发生轻微碰撞#**%，后果也较为严重#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%@@%，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”@@@@，加剧事故严重程度@%#。

　　如此看来@###@，与其赋予救护车闯红灯的特权**%#，不如让救护车“一路绿灯”%*@*。当救护车所到路口都是绿灯%#，既能规避闯红灯带来的安全风险%%@，还能提高通行效率*%#@，为抢救生命争取更多宝贵时间**#。

　　实际上%%，不少国家在这方面早有探索#@**，比如*@，有的国家创新技术应用*@%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%#@@，系统将自动切换为绿灯@@%#。国内一些地方也已有一些尝试#*#，比如#@*@@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%%@@，并采用新型信号控制理论和模型%@%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@####。在新技术帮助下#*@%*，“车看灯”变成“灯看车”%##%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@%。期待相关研发项目能够深入推进*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%@@。

　　说到底@#@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%#%*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##%。（工人日报）