据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日*#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡**%%@，1名患者经送医抢救无效死亡#@，救护车驾驶员受伤#%@*%。据悉@@*%*，事故发生时%#%@*，救护车上载有患者%@#*，并鸣笛闯红灯%*%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#@@*。

　　救护车成“夺命车”#%%#@，如此悲剧令人痛心@@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@%。悲剧不该一再重演*@，改变迫在眉睫%%。

　　诚然%**，执行紧急任务时@#%，救护车必须分秒必争@@#**，也因此@%@，法律赋予其闯红灯特权@@#，其他车辆及行人应避让%@##。然而%%，在现实复杂的交通环境中*#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@*，是不容忽视的交通安全隐患@@*。尤其是*%*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@*#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#@，即使发生轻微碰撞%*#，后果也较为严重#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*#*，一旦因闯红灯导致事故*%@%，可能会造成物体“飞射”#*@，加剧事故严重程度**%%。

　　如此看来%%*，与其赋予救护车闯红灯的特权#@@#，不如让救护车“一路绿灯”#@。当救护车所到路口都是绿灯*#@@@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@@@@，还能提高通行效率@%%*，为抢救生命争取更多宝贵时间*@##。

　　实际上@*%%，不少国家在这方面早有探索@*，比如#**，有的国家创新技术应用*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%，系统将自动切换为绿灯@*%@。国内一些地方也已有一些尝试#*，比如*%#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@#*，并采用新型信号控制理论和模型%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#@**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@#。在新技术帮助下##，“车看灯”变成“灯看车”%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#%。期待相关研发项目能够深入推进%%*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底@@*@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%。（工人日报）