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农业农村部：着力增强脱贫地区和脱贫群众内生发展动力
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目*@*%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道*#*%。眼下@*%@*，正是该隧道施工攻坚克难期*#***，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工@*%@。
在甘青隧道进口施工现�%#@%%。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�%*@@，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险%#%*。
甘青隧道全长22公里##**，复杂的地质条件*###，大型机械无法施工作业**，隧道每天的掘进深度不超过60厘米@%#*。在这样艰难的施工条件下@%，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%@，有效保证了该隧道施工进度和安全#%@#。
截至目前@%，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%#*，占设计长度的15.1%%**@，其余各项施工仍在紧张进行中%@#。预计到2029年10月@@%，全线将实现通车**#**。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期*#，在江苏盐城*#@*#，建设者坚守岗位@#%%%，推动重大能源项目建设*%。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�#*#*%。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�%@%。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目*@*。相较于传统储能模式@@，共享储能市场化运营更高效%*，服务面也更广泛*#%#。该工程投运后*#，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电*@**。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期@%@，我国南方地区又一次迎来降雨过程*#%。为了保障运输安全*%*，在皖赣铁路沿线@*#，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山*@@，加固山体岩石#@%。
清晨6时@#%，大雨刚停*#*，工友们就出发了#%#@。
今天*%%#，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道##*@#。经过43年的风吹雨打#*%%@，隧道口的护坡岩石出现松动#*。由于运输物资的汽车只能开到山脚%%*#，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶@*@@。
即便清除了部分软泥@#%*，遇到坡陡难行的地方%##，脚底仍然打滑*#，骡子不敢往前走了*@@@。
经过近1个小时的艰难行进%*%，徐小龙他们终于到达了山顶@@@。这一趟下来*#%，徐小龙的鞋子上满是泥巴%#@@#。
10分钟后#%#@，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资*%%。到傍晚18时30分%@#%%，他们终于完成了运输任务##*，此时*%*%，山脚下一趟列车正飞驰而过@#%。
(央视网)