据5月20日澎湃新闻报道##@@，5月18日@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%**，致救护车上1名工作人员当场死亡*%@#*，1名患者经送医抢救无效死亡@#*，救护车驾驶员受伤*%#*%。据悉%%#*，事故发生时*#，救护车上载有患者#%，并鸣笛闯红灯%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%@。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心#@##%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生###**。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫*#*##。

　　诚然*#，执行紧急任务时@*@*%，救护车必须分秒必争*@*，也因此#@@%%，法律赋予其闯红灯特权@@@#@，其他车辆及行人应避让%@。然而@@%%@，在现实复杂的交通环境中%%#@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险###，是不容忽视的交通安全隐患@*%。尤其是*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#@##，即使发生轻微碰撞@*%@#，后果也较为严重%*%*@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@%@%，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”#%*，加剧事故严重程度%##*%。

　　如此看来@%#，与其赋予救护车闯红灯的特权#@*%，不如让救护车“一路绿灯”##。当救护车所到路口都是绿灯%@*%%，既能规避闯红灯带来的安全风险*@，还能提高通行效率%@#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间@#*@。

　　实际上@*，不少国家在这方面早有探索#*%#，比如*#，有的国家创新技术应用@**@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@@#@，当这些特殊车辆接近交通灯时#*%，系统将自动切换为绿灯*%%。国内一些地方也已有一些尝试*@#@，比如@%%@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*@，并采用新型信号控制理论和模型@#%*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@%%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”###@@。在新技术帮助下##@*%，“车看灯”变成“灯看车”%*%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@。期待相关研发项目能够深入推进%#*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%@。

　　说到底*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%%*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%*@@。（工人日报）