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中国车市“开门红”自媒体“引流”添助力
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰%*。相比之下@@@@，老牌车企姿态低调#%%#@，显得有些声量不足@%。
到了晒数据的财报季*#**，令人意想不到的是*%#%*，最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企@@%。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会@@@，宣布营业利润首次突破5万亿日元%@，再登全球车企盈利之首@#%%#。这5万亿利润从何而来？
混动车扛起销量大旗
财报显示@@，2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元@@，同比增长21%#%##@。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)@#**，同比大增96.4%@@@*，成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司@@。
突破性的利润从何而来？
混合动力汽车的畅销是一大关键因素*##。在丰田近千万级的销售量中@***，混合动力车型是当之无愧的“扛把子”**%*@，接近360万辆的体量#*#@，在总销量中占比超三分之一##*@。
海外市场的销售表现也是一大亮点%**。北美作为丰田最大的市�*%@。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量@@*@@，也高于2022财年的240万辆%@*#*。
另一个原因是单车利润的倍增#*。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称@%*#%，2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍*@@%@，达45万日元(约合2.09万元人民币)#@@*。
此外*%，日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因%@#，致使其营业利润增加了约6850亿日元*@。
丰田财报%#@##。截自官网