长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉@#@@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%%**%，铁水联运双向物流态势稳中向好*#@，首月货运量达到14.23万吨@%，环比增加144%@@**#。

　　近日#*@，在长沙新港专用铁路上*#@@*，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%%%%。这批铁矿石一次性“换乘”火车#%@*，被运往江西%%%#*。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%@*#，这么多铁矿石被运到港口后%%，要先卸在仓库里#%%#，过一两天等足够多的货车过来#**，才能转运出去@@%##。”长沙新港相关负责人介绍@%*#，如今%*#@，货物无需长时间停留等待@@，装载机将铁矿石装进列车车厢@%%@%，列车一次便可将其运往目的地*@。“铁路单次运量大##@*#，不但节约了不少时间%%，还节省了20%左右的运输成本**。”

　　据了解*#，去年6月26日@#*，长沙新港专用铁路开始试运营%@，当时主要开展到达业务#@*。今年4月18日#%%*，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#%%*%。为确保高效运转#*，长沙新港南、北作业片区紧密联动#*%@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*#*，提升运输效能*#*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”@%，并将符合要求的车皮进行内外加固#%@#*，不断优化与完善作业过程%*#*。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#%，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%%*#，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*%*%，充分保障生产设备设施高效利用#@***，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式*#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@@。”长沙新港相关负责人表示%%*@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本#*#*，还增强了企业核心竞争力@*，将持续推动区域经济发展#@#%#。(完)