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“电子布洛芬”能治什么？
一个背篓装满菜@%%@#，有多沉？
老罗说@*@%%，装满花菜约30斤#*%@@，若是西葫芦这些个压秤的@@#，得有70多斤##。
一条扁担*@@##，三个背篓#@*##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*#。
老罗全名罗光明#%%#*，今年63岁%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%。每当自家地里蔬果成熟@***#，清晨5时许#@%，他俩就会把三个背篓装满#*#*，到重庆轨道交通4号线石船站*#*，赶第一班轻轨进城卖菜@@%。
老罗不惜力*#，一条扁担扛肩头*##，两头担起俩背篓；钱芳心思细#**，背起大背篓#@%@，同时负责秤、包装袋等物件%@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@。不久前有人提出*@#@，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段#**%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*@，只要行为和物品合规*#@@，就不会干涉@#@%@，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬##%*。最近##@，记者跟随老罗夫妇**#，从田间地头出发*#，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中%%%#%，处处有人帮扶背篓菜农@%@@*，让他们感受到山城的包容与温暖@*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*。他索性搬来木墩子**#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%。
和这里大多数菜农一样##@，为了节约时间*%##*，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息#*@@，下午接着干活##%##，从白忙到黑*@*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@@#%。“自家菜自家也吃%*@#。拿出去卖的##%**，都是最鲜嫩的#@*@*。”老罗说##*@@，自己务农大半辈子*#*%，这是他一直遵循的准则##@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@@##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@%#*，离不开菜农对品质的高要求*#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%%@*，增收致富**#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@%%，抗风险能力差%*##*。跟着专家听课%#@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学%%*@。”老罗家总共承包了10多亩地*#@，种了10多个品种的作物**%*，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训@#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##**，多个玉米品种同时试种@*#%，找出了最适合的品种*@@#。
“几番试种后#@#@@，我家选种了美玉系列糯玉米%@#%*，吃一口你就忘不了***@*。”老罗神采飞扬**#**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@#%#，拉百八十斤进城##*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##@@，一上午也全部售空#%*@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头###%*，越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩顯%#。“近年来*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%，蔬果品质显著提升@@。如今%*%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*@。”胡平说#%。
城区居民消费力强#%%#，高品质的农产品不愁销路@*%##。但过去因交通不便@%@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜*#*%。
轻轨和城市快速路修通前@@，出石船进主城@*%，要走319国道#*%@@。山路弯弯*@*%*，坡坎曲折*%@##，当地人又称之为“十二拐公路”@%@%@。早些年#*#，老罗也进城卖过菜#**%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@@。清早出门@%，等通过“十二拐公路”**#，已临近中午**@@%，半天时间卖不了多少就得往回赶@*%@，总感觉不划算%@#**。
2022年@%@%%，重庆轨道交通4号线修通@*%#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#。在重庆@%%，赶场不分城市乡村**@#，就算在市中心也能找到地方*#*##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@#*。�1、4、7日赶鱼嘴�*%%@%。�2、5、8日赶复盛�%#@%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%%%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%。
“嘿*@*，趁雨�#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点#%%*#，雨势渐弱@%*@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@##，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@%@，清晨5点*%@，记者来到老罗家的板房*@。
窗外一片漆黑#%#%，室内紧张忙碌%*#*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**%*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*@。
老罗有七八个背篓%*，有些是背到田里收菜使@#**，有三个则是坐轻轨专用@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#%，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*%#。”老罗朴实@*%#，憨笑着说出了其中的原由%##%*。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放#@%@%。钱芳专门准备了大塑料袋##，罩在背篓里面@%#*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#。“都是为了车厢整洁@#*@，不能给别人添麻烦嘛@@@**。”钱芳说%#。
5点40分@*，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*%@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@##。
雨大路滑#%#，到石船站平时十来分钟的路程#%%%@，走了约20分钟%*#。从村里到轻轨站距离很近%#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#@@@，9106路公交线于近日开通*#*%*，接驳“背篓专线”%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%@##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#。
6点钟#@#%，老罗夫妇到达石船站%*%，距离开站还有5分钟@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*#*。入站口排起了长队*%，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车#%。
“第一班轻轨是6点32分发车#@%@，6点15分开站%@%。为了让菜农们进站时间更充裕@@*，我们提早10分钟开站#@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#%。”石船站值班站长苏奎说*@。
6点15分%*%%%，准时开站##%#。安检的程序必不可少*%#%，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助@@@@#。个别人带的菜量大*%，还有专门的大件通道供其通行#**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#@*@，走得稍慢些**。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯%*#，等老罗到了才一起到站台候车#*@#。
6点32分#@**，第一班轻轨准时到站%@*%@。怕有些老人听不懂普通话@#*@@，站台还加上了方言播报#@。车厢内几乎座无虚席#%*%*，菜农们放下的背篓*#@，整齐地摆放在地上*@@，空气中满是蔬果清香@%@*。为了防止背篓“乱跑”@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%@@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*##，两位老人坐到一起交谈起来*#%@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**%*。“挑最好的进城卖%%#，你瞧***，掐一下就断#%*#。”包绍怀一边讲@%%%，一边用手指掐断一截蒜薹*%@%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#%##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#**#，有生意头脑#%%@。自打两年前轻轨通车**#@，他们家迅速扩大了生产规模*%#，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说@@#%@，“老罗管生产#*@#%，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#@，又不是只有我们家@@@*@。听村干部说@%@，自打2022年上半年轻轨通车后**#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@##*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%**，扩大到2100多亩##@@@。”钱芳说@@%@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车***，想起还在飘着的雨##*，钱芳临时改了主意**#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#**@，和合家园农贸市场在室内@@*，我们也常去*#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@*，附近住了好几万居民*%*@。”钱芳脑子转得快%%#*#，迅速做了决定%%#%。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱@*#。步行十来分钟%*，他们来到农贸市�%%@@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@%#，就在进门口位置*%*%#。此时刚过7点**。“一般八九点才上人买菜%@。赶第一班轻轨#@@*，为的就是选一个好位置#@*。”老罗说**#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@##，均设在一楼进门人流密集的位置#@%*，最多可以摆上200多个摊位*%%@%。这附近除了安置房小区#*@@*，还有人才公寓#%##*，人气相当旺##%#*。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费#@#%，就能分配到一米多长、半米多宽##@*%，约3块地砖面积的区域@@#*，可以从早摆到晚*%。
靠近摊位细看@@@，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊##@**，干净整洁*%，井然有序#*。
“市场在规划设计之初%@*#@，便考虑到菜农的需求%#，根据地砖颜色不同*@%#，划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动%#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@##%，引导他们自发维护市场秩序**%*#。”市场管理人员邓仕玉说%#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时@*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@@**。
“只要是来这里卖菜的老乡***，我们都会想方设法给他们找到位置%@@#%。”邓仕玉说@@%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%，“铺在地上#%，可以放更多菜%%#**。”
老罗说@@%#*，前段时间“背篓专线”被关注后%@**%，不少市场开设了摆摊专区@@%%%，邀请石船菜农去卖菜#%，“不收取摊位费**，或者只是象征性收费#*#%，而且都能坐轻轨到达%%。”
从7点开始%%@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位****@，夫妇俩忙到水都来不及喝*%#。新鲜的农家菜不愁卖%#@，仅仅两个小时*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#，老两口共计进账150多元%@##@。
背篓空空@@，天气也放了晴@%。夫妇俩一身轻松%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#，准备接着忙地里的农活儿*@%#。“生意好*@，心情就好！”老罗笑道%@#@*。
上午9点多@%**@，与老罗夫妇在石船站告别后%@**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道#@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%。“我们俩闲不譆@。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*@@。”江碧说*#@*%，“不少身边的邻居%#@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村%%#，把两头老百姓的美好生活@%%#，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然