据5月20日澎湃新闻报道@@#*，5月18日@@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%@，致救护车上1名工作人员当场死亡%**，1名患者经送医抢救无效死亡*#%，救护车驾驶员受伤@@。据悉@@#，事故发生时%*##%，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯@@@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外#%*。

　　救护车成“夺命车”%##，如此悲剧令人痛心@%#*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*@。悲剧不该一再重演#*@，改变迫在眉睫%#@。

　　诚然%###%，执行紧急任务时@%%#*，救护车必须分秒必争@%，也因此%@#，法律赋予其闯红灯特权*#*%，其他车辆及行人应避让#@#@@。然而####*，在现实复杂的交通环境中@#**@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#*@，是不容忽视的交通安全隐患%*%@%。尤其是%%**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@**#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**%#，即使发生轻微碰撞%####，后果也较为严重%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%%%%，一旦因闯红灯导致事故*%，可能会造成物体“飞射”%%%**，加剧事故严重程度*#***。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权*@#，不如让救护车“一路绿灯”%%@%*。当救护车所到路口都是绿灯@@#，既能规避闯红灯带来的安全风险%%#%，还能提高通行效率**@@%，为抢救生命争取更多宝贵时间%@##。

　　实际上*%，不少国家在这方面早有探索#*%%，比如@@@#%，有的国家创新技术应用#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@@@%，当这些特殊车辆接近交通灯时*%%%%，系统将自动切换为绿灯#%。国内一些地方也已有一些尝试%%@，比如@%*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@*，并采用新型信号控制理论和模型%%#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%#%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%***@。在新技术帮助下#*@*，“车看灯”变成“灯看车”#@#*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%#。期待相关研发项目能够深入推进%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##%%%。

　　说到底@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%@%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@#%*。（工人日报）