重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:47:59
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一个背篓装满菜%%%#，有多沉？
老罗说*@，装满花菜约30斤@%%#，若是西葫芦这些个压秤的@*，得有70多斤@%@@。
一条扁担##，三个背篓%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%。
老罗全名罗光明%%，今年63岁##@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%##%。每当自家地里蔬果成熟#@#%%，清晨5时许*@##，他俩就会把三个背篓装满*#%%，到重庆轨道交通4号线石船站@%，赶第一班轻轨进城卖菜%**。
老罗不惜力**，一条扁担扛肩头**%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%##，背起大背篓*%#，同时负责秤、包装袋等物件%*%#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*@，还有石船镇附近的菜农@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@###。不久前有人提出%@*，携带菜筐背篓乘车%*，又在早晚高峰时段@@#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#%*，只要行为和物品合规%#*，就不会干涉#**，引发网友好评%%%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@。最近**%*@，记者跟随老罗夫妇@*@，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜@%#。在田地里、轻轨上、市场中%@#，处处有人帮扶背篓菜农**%#，让他们感受到山城的包容与温暖##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@%%%。他索性搬来木墩子*%*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。
和这里大多数菜农一样*@，为了节约时间#*@*，农忙时节老罗上午下地#*%*，中午就在板房里吃饭休息@*#%*，下午接着干活#@%，从白忙到黑%%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*@@@。“自家菜自家也吃%*。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的#%%*@。”老罗说@*@*，自己务农大半辈子@%，这是他一直遵循的准则#@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%##，离不开菜农对品质的高要求%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%%**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@%*%，增收致富##@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*%#，抗风险能力差#@#。跟着专家听课%###%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@###，从品种选择到水肥管理@@，都更加科学@*@#@。”老罗家总共承包了10多亩地#@#，种了10多个品种的作物*#%##，主要种玉米@%@#。前年区里专家下来搞培训##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%@@，多个玉米品种同时试种@@#，找出了最适合的品种%#*#@。
“几番试种后#**%，我家选种了美玉系列糯玉米*#，吃一口你就忘不了@@##@。”老罗神采飞扬%##%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城#*%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%，一上午也全部售空%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@%@，越来越多的村民闲不譆%**#。煌吩乩�#**。“近年来#%%##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%，蔬果品质显著提升**@*。如今*@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**%*。”胡平说**%%#。
城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路*#***。但过去因交通不便@*%*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#*#，要么只能在镇内卖菜#@*%。
轻轨和城市快速路修通前*#%*，出石船进主城**#@，要走319国道@%@。山路弯弯**@*@，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”%#。早些年%@，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#。清早出门*%，等通过“十二拐公路”@**#，已临近中午*%**，半天时间卖不了多少就得往回赶%*#，总感觉不划算#*。
2022年#*，重庆轨道交通4号线修通@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%*。在重庆@%*%，赶场不分城市乡村*%，就算在市中心也能找到地方@##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%##。�1、4、7日赶鱼嘴�#%#。�2、5、8日赶复盛矦#@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@#%%。
“嘿@*，趁雨�*###。焓詹耍∶魈旄狭顺�#***。”下午4点%#@，雨势渐弱*#*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%*%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站###。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#**#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##%#，清晨5点@@，记者来到老罗家的板房%%@。
窗外一片漆黑#*##，室内紧张忙碌*###。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*#。
老罗有七八个背篓*%%@*，有些是背到田里收菜使*%*%，有三个则是坐轻轨专用%*@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴**，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@@。”老罗朴实%@，憨笑着说出了其中的原由%@#@%。
夫妇俩一人递菜****，一人摆放@%@#%。钱芳专门准备了大塑料袋#*##@，罩在背篓里面%@%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@@@。“都是为了车厢整洁*%*，不能给别人添麻烦嘛*#%##。”钱芳说***#。
5点40分*#，收拾完毕%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@#。
雨大路滑*@@#，到石船站平时十来分钟的路程#%#，走了约20分钟##@#。从村里到轻轨站距离很近#@@@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%##%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@，9106路公交线于近日开通%%@@@，接驳“背篓专线”#%@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%#。
6点钟%@#*，老罗夫妇到达石船站@#%，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@*。入站口排起了长队#@*#，这里等车的菜农大多65岁以上@%#@，可以免费乘车#@@%。
“第一班轻轨是6点32分发车#%@@，6点15分开站%*#。为了让菜农们进站时间更充裕*%@%%，我们提早10分钟开站%*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说#@%*。
6点15分%##，准时开站**%##。安检的程序必不可少#*@#，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机*##%*，都有工作人员帮助%@。个别人带的菜量大#*，还有专门的大件通道供其通行@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜###**，走得稍慢些#*@%。钱芳走在前面轻车熟路*%*#%，给他按了无障碍直梯*#@#@，等老罗到了才一起到站台候车@@#。
6点32分#%%#，第一班轻轨准时到站*#。怕有些老人听不懂普通话@%%%，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席%@@，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上%@*，空气中满是蔬果清香@*@。为了防止背篓“乱跑”*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%%，两位老人坐到一起交谈起来@%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%%#*。“挑最好的进城卖#@##，你瞧%*@，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲@@*，一边用手指掐断一截蒜薹%@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#@#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%#，有生意头脑%*@#。自打两年前轻轨通车@*%*%，他们家迅速扩大了生产规模@*%*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@#%%。”包绍怀说*%@，“老罗管生产@@，‘钱包’管经营@#%*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@###*，又不是只有我们家*@##*。听村干部说%#*#%，自打2022年上半年轻轨通车后%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##@，扩大到2100多亩%%。”钱芳说%***%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@%**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@*#*，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%%，和合家园农贸市场在室内%%%，我们也常去**###。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##%，附近住了好几万居民%%%#。”钱芳脑子转得快@#，迅速做了决定*#@%*。
到站后@%%*，老两口一共支付了6元票钱#%#%。步行十来分钟#%@@，他们来到农贸市矦#@*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#*，就在进门口位置*@。此时刚过7点@*#%。“一般八九点才上人买菜#@。赶第一班轻轨*#，为的就是选一个好位置%#*%@。”老罗说#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**#@*，均设在一楼进门人流密集的位置%@，最多可以摆上200多个摊位@%%*#。这附近除了安置房小区@@*#，还有人才公寓*%@，人气相当旺%#。在这摆摊%%**，一次只需要象征性地交1元摊位费*@，就能分配到一米多长、半米多宽*%*，约3块地砖面积的区域#@#%，可以从早摆到晚%@@#。
靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%**#，供自产自销的菜农就地摆摊#%%#*，干净整洁#*%%*，井然有序%##@@。
“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求%%%@#，根据地砖颜色不同#**#，划定了摆摊的区域#*%。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%%，引导他们自发维护市场秩序#@。”市场管理人员邓仕玉说@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%，腾出位置的同时@%%*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%@。
“只要是来这里卖菜的老乡**###，我们都会想方设法给他们找到位置##@*。”邓仕玉说#@%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#，“铺在地上*@%**，可以放更多菜#@@*。”
老罗说@%@@，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜%@%，“不收取摊位费*@@#*，或者只是象征性收费*@，而且都能坐轻轨到达*#*#。”
从7点开始#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%##%*，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖#*#*，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**#@，老两口共计进账150多元#@@%*。
背篓空空#%**，天气也放了晴*@@。夫妇俩一身轻松#@*，收拾好背篓坐轻轨回石船%%@，准备接着忙地里的农活儿%%#@。“生意好#@@，心情就好！”老罗笑道@**%。
上午9点多%%*%，与老罗夫妇在石船站告别后*##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%*。老两口今年七十出头*@%，家住两江新区人和街道@@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%@@。“我们俩闲不�##*#*。缃褡峁煲卜奖�%*@#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##%。”江碧说%*，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市@##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#@%#，联通城市和乡村#*#，把两头老百姓的美好生活#@*，紧紧连在了一起*##@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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