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持9本驾驶证*@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@%@*@，今年“五一”假期@#，他仍然奔忙在铁路线上**%@，保障京雄城际铁路旅客出行**%@。
4月22日##*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@*#。
每次出发前@####，他们都会一丝不苟地完成准备工作%@%#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点**@，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*。目的就是为了反复确认和加深记忆#%#。
32年前**，刚参加工作的韩师傅@**#，在蒸汽机车火车头旁%*，留下了一张珍贵的合影*@*。此后##*，但凡是驾驶新车型%#，韩师傅都会拍照记录@*%@，这对于他来说是一种情怀*@*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*#，有苦有甜有累也有幸福##*%。2017年9月#@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*%，我是第三天跑的%@##*，开着那叫一个给力##@%，心里特自豪%#。京沪一跑%@#，跨好几个�#*%#*。彼�350*#，太牛了@@*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@@%##，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%*，为这条线路顺利开通提供数据参考##@##。随后不久@#%*，复兴号在京沪高铁上首发@%###，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%#*。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#@@@。看重每一个细节#*@#，珍惜每一次值乘机会@@%%%。
韩军甲说：“干了这么多年*@，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@%*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适@@**%，大家在高铁上立钢%*，立钢笔@*##，平稳、舒适就是靠司机干出来的@@*。不是说老司机经验多么好#@*，每一次开车、停车对标都特别珍惜#@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#@%@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足##*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*##%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@%。
同样#@#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态@%*#%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*#@，40秒不踩踏列车就会紧急制动@*@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#@%@%，闭眼超过2秒也会启动声光报警**。这种强度的工作压力%*%%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%@@*。
韩师傅回忆说*@*，“第一次单独闸把时是货运@##@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@@%。现在一个动车组上亿元#*，责任就更大了*##，手里掌握的是千百条人命@%*%*，上亿元的国家财产##。当把旅客安全舒适地送到目的地了#@*@，他们享受到高兴和满足@##，我就不由得觉得特别骄傲*@%%。”
他的母亲说“咱家没有节%@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家#@@，一家七口人**，有五位都是铁路工作者*%。每逢节假日#%%#*，他们不是在开火车@*，就是在检修、调度和行车一线坚守%%，家里至今没有一张全家福*##。
韩师傅说：“我们没有节假日%#*@，包括我们的家人、家属都淡化节假日%*。33个春运*@%*，在家过了两个春节*#，我妈就说‘咱家没有节@*@%#，人齐了就是年’@@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*%**%，从电力机车再到动车和复兴号的演变%@#，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@#。
韩师傅说##*，“把车安全正点平稳舒适到达终点%#，是一种执念%#，一种信仰#@。在反反复复的日子里##*，我对得起过往的每一寸光阴#**@，这就是我今后人生最大的财富#%。”(央视新闻微信公众号)