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米其林中国区副总裁高嵩：手握美食指南品中国城市滋味
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%*%*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%%@%@。5月20日%%@%@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%#%*@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%###@。
“这台卡车以氢为燃料#@#@%，在驾驶室的左右两个座位上*#%#，都配备了方向盘%*。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上#*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车**#%*。之所以设计成两个方向盘@#%%@，是出于客户需求#%#。
威驰腾生产线上#*@*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@@@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*@@#，均为零排放的电动和氢能源商用车**。自2019年成立以来@%，威驰腾瞄准出海赛道*%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*@@*。随着新能源汽车升温%%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*%#%*。
“减碳的概念@@@*，不仅指生产的汽车是零排放%#*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@*。”威驰腾品牌负责人陈承说#@@，“进口新能源汽车的国家@%@*，对工厂生产的碳排放也有严格要求@#@*。”以威驰腾为例*@*，其车辆的车身采用的材料是碳纤维**#，不需要喷漆*@%，而且材料的密度更�*@*#。跚崃顺瞪淼闹亓�###，因此更加节能环保##@#。此外**，车辆的骨架采用了不锈钢材质@#，整车使用年限延长%#%*，降低了后续维护成本@%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音#*@%，作为一家主攻海外市场的新能源车企@%#*，威驰腾有自己的体会%##。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@@*，短时间内不可能被轻易取代#*@。”陈承表示@@%*#，“这些积累@#@，让我们在人工等方面拥有了成本优势%%#%，但是在材料、质量和设计上@@%%%，我们都是对标行业大厂的#@。”
陈承说@%*，哪怕是把生产移出中国#@%*@，一个国家也不能与中国完全脱离关系%#%%，比如在东南亚的一些国家@%#@*，很多企业与中资都有着或多或少的联系####。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%%@#@，高宗立表示@*@@#，车企之间竞争@#*，就是优胜劣汰@@@。
“谁的产品好#%*，谁就能占领市场#*#。”他说#@%%。
实际上%@%*，把高质量的产品售卖到全球%**，受益的不仅是企业和行业的发展#%%@@，同时也方便了各国用户%#%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*##*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*##，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%%%，她不禁想#%#@@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%@*，经过几年发展#%@#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作#@*，利用双方的优势@#@#@，制造出符合当地要求的产品#**@。