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兴凯湖畔现“十里杏花海”
一个背篓装满菜#@@**，有多沉？
老罗说#**@，装满花菜约30斤%%@，若是西葫芦这些个压秤的*@@，得有70多斤#@%。
一条扁担##%%，三个背篓#%@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@%。
老罗全名罗光明#%，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%%。每当自家地里蔬果成熟@%**#，清晨5时许@%，他俩就会把三个背篓装满@@#%*，到重庆轨道交通4号线石船站@*#，赶第一班轻轨进城卖菜**。
老罗不惜力#*@@，一条扁担扛肩头*@#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#，背起大背篓@*，同时负责秤、包装袋等物件*%**%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*，还有石船镇附近的菜农@#%@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**%#。不久前有人提出#*#@，携带菜筐背篓乘车%@，又在早晚高峰时段#*@**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@@%@，只要行为和物品合规@#%@%，就不会干涉@%#%，引发网友好评@*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%@。最近##，记者跟随老罗夫妇##@@*，从田间地头出发%@*#%，坐轻轨进城赶场卖菜*%#*。在田地里、轻轨上、市场中@#@##，处处有人帮扶背篓菜农##@#@，让他们感受到山城的包容与温暖%*@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@#。他索性搬来木墩子#%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常##%。
和这里大多数菜农一样%@#*，为了节约时间%%#@@，农忙时节老罗上午下地%@%@，中午就在板房里吃饭休息#%##，下午接着干活*#，从白忙到黑*%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@@。“自家菜自家也吃**%@。拿出去卖的@**@，都是最鲜嫩的@*##。”老罗说*#**，自己务农大半辈子@#%@%，这是他一直遵循的准则*@%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*，离不开菜农对品质的高要求@%*#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*%，增收致富@#*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@*，抗风险能力差%**#。跟着专家听课%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#，从品种选择到水肥管理*#@，都更加科学#%*。”老罗家总共承包了10多亩地#***，种了10多个品种的作物%%%%#，主要种玉米*@*。前年区里专家下来搞培训%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@%%@，多个玉米品种同时试种#@*#*，找出了最适合的品种***%*。
“几番试种后*%，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了%###%。”老罗神采飞扬@%@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%%#*，拉百八十斤进城#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%@#，一上午也全部售空@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不�*#*#@。煌吩乩�##。“近年来#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%##@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**%#，蔬果品质显著提升##。如今%*@%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%@%。”胡平说%#*#%。
城区居民消费力强*%@，高品质的农产品不愁销路#@*。但过去因交通不便%*@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@**#，要么只能在镇内卖菜**%*。
轻轨和城市快速路修通前*@%，出石船进主城@@，要走319国道%%%。山路弯弯#*，坡坎曲折*%@@，当地人又称之为“十二拐公路”@%#%。早些年##@%%，老罗也进城卖过菜*#@@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#。清早出门*%，等通过“十二拐公路”%*%，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶##@#，总感觉不划算#*。
2022年#@，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%%#。在重庆*@#，赶场不分城市乡村#%***，就算在市中心也能找到地方%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@#%。�2、5、8日赶复盛�#%**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%#。
“嘿%%%@，趁雨�*%*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#@#。”下午4点*@@@*，雨势渐弱**#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*@@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%@，清晨5点%*，记者来到老罗家的板房%%#%%。
窗外一片漆黑#@@，室内紧张忙碌%@#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@**#@。
老罗有七八个背篓#*@#*，有些是背到田里收菜使#*，有三个则是坐轻轨专用@*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实@#%，憨笑着说出了其中的原由#@@%#。
夫妇俩一人递菜@*#，一人摆放@#@#。钱芳专门准备了大塑料袋#%@，罩在背篓里面%#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*%。“都是为了车厢整洁%%，不能给别人添麻烦嘛##*。”钱芳说%*@%。
5点40分*@**@，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%。
雨大路滑@@，到石船站平时十来分钟的路程#%*@*，走了约20分钟##%*%。从村里到轻轨站距离很近%*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#%##，9106路公交线于近日开通*#，接驳“背篓专线”#**##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#%@。
6点钟##@，老罗夫妇到达石船站@*%#*，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@#。入站口排起了长队@##@%，这里等车的菜农大多65岁以上#%*，可以免费乘车##。
“第一班轻轨是6点32分发车%@，6点15分开站*%%#。为了让菜农们进站时间更充裕*%#*@，我们提早10分钟开站%@@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%%##。”石船站值班站长苏奎说*@@%%。
6点15分###%*，准时开站@*#%#。安检的程序必不可少%*，但从菜农们取下背篓过安检%*，到重新背上过闸机@%，都有工作人员帮助@@#。个别人带的菜量大%#，还有专门的大件通道供其通行@%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%，走得稍慢些#*#%%。钱芳走在前面轻车熟路**%%#，给他按了无障碍直梯%*，等老罗到了才一起到站台候车**。
6点32分%%%#*，第一班轻轨准时到站%#@。怕有些老人听不懂普通话*@##，站台还加上了方言播报@%@*#。车厢内几乎座无虚席###%#，菜农们放下的背篓##@*，整齐地摆放在地上*##%%，空气中满是蔬果清香@@@。为了防止背篓“乱跑”#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*#%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@，两位老人坐到一起交谈起来%@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@。“挑最好的进城卖@@*%%，你瞧@*#@，掐一下就断@*@%*。”包绍怀一边讲**，一边用手指掐断一截蒜薹*@%#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#，有生意头脑@#%*。自打两年前轻轨通车%%#%@，他们家迅速扩大了生产规模**@，把一篓一篓的菜背到城里卖##%#%。”包绍怀说@#，“老罗管生产*%，‘钱包’管经营%##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*@*，又不是只有我们家*@@*。听村干部说*@，自打2022年上半年轻轨通车后%#*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*#%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#，扩大到2100多亩%*%#。”钱芳说@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*%@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#%#@，想起还在飘着的雨%#，钱芳临时改了主意@%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@，和合家园农贸市场在室内*@@，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*##，附近住了好几万居民**。”钱芳脑子转得快*@，迅速做了决定#*@*。
到站后@#@*，老两口一共支付了6元票钱@##@。步行十来分钟#%@#，他们来到农贸市�%@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@%%，就在进门口位置##@%%。此时刚过7点*@@#。“一般八九点才上人买菜*#@##。赶第一班轻轨%#%#，为的就是选一个好位置%@。”老罗说%%#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#，均设在一楼进门人流密集的位置@##*%，最多可以摆上200多个摊位%*%@@。这附近除了安置房小区%%***，还有人才公寓*@##，人气相当旺*@#@@。在这摆摊**@%#，一次只需要象征性地交1元摊位费@%@，就能分配到一米多长、半米多宽**，约3块地砖面积的区域**@*%，可以从早摆到晚#%%%。
靠近摊位细看#*，乳黄色大理石地面上#%#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊**%*，干净整洁#@%@，井然有序#@#。
“市场在规划设计之初#**@，便考虑到菜农的需求@**#，根据地砖颜色不同#@，划定了摆摊的区域%@*##。这样不仅灵活机动@@%**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%，引导他们自发维护市场秩序*#%。”市场管理人员邓仕玉说@%@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#@#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@，腾出位置的同时#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@%。
“只要是来这里卖菜的老乡%@#%@，我们都会想方设法给他们找到位置***@*。”邓仕玉说%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*%@，“铺在地上#*，可以放更多菜%%*#。”
老罗说###@#，前段时间“背篓专线”被关注后@#**，不少市场开设了摆摊专区*****，邀请石船菜农去卖菜%***，“不收取摊位费*@，或者只是象征性收费@@，而且都能坐轻轨到达**。”
从7点开始#%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*%。新鲜的农家菜不愁卖#*，仅仅两个小时@%%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%##**，老两口共计进账150多元*%#*%。
背篓空空@#，天气也放了晴##。夫妇俩一身轻松@%@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿*%%**。“生意好%@%，心情就好！”老罗笑道#%。
上午9点多#@%，与老罗夫妇在石船站告别后#%#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#*%。老两口今年七十出头*%%*，家住两江新区人和街道@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇####。“我们俩闲不�**。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%。”江碧说%@，“不少身边的邻居@###，都坐着轻轨到村镇里的集市%@@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#%#@，联通城市和乡村#*，把两头老百姓的美好生活#*@，紧紧连在了一起**##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然