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两岸婚姻群体共度母亲节
一个背篓装满菜@%#，有多沉？
老罗说%@#*，装满花菜约30斤#*%*%，若是西葫芦这些个压秤的%@%##，得有70多斤%@。
一条扁担*@@，三个背篓@*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明*@#，今年63岁*@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##@@@。每当自家地里蔬果成熟*#%@，清晨5时许*#，他俩就会把三个背篓装满@##**，到重庆轨道交通4号线石船站@#*#，赶第一班轻轨进城卖菜@%。
老罗不惜力**##，一条扁担扛肩头%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细**%，背起大背篓@###，同时负责秤、包装袋等物件%#@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#*@%，还有石船镇附近的菜农@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@*%#。不久前有人提出@##，携带菜筐背篓乘车#@%，又在早晚高峰时段##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规*@%#*，就不会干涉#*#%，引发网友好评%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%*#。最近@*%*#，记者跟随老罗夫妇##%#，从田间地头出发@%@，坐轻轨进城赶场卖菜@*@*%。在田地里、轻轨上、市场中@@##，处处有人帮扶背篓菜农@*##*，让他们感受到山城的包容与温暖*%%%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@*#@。他索性搬来木墩子#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。
和这里大多数菜农一样#@%，为了节约时间#*%@#，农忙时节老罗上午下地@*%，中午就在板房里吃饭休息%@@*%，下午接着干活#%@#，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%。“自家菜自家也吃@*。拿出去卖的@#%，都是最鲜嫩的%#*%%。”老罗说#@#%%，自己务农大半辈子##%#%，这是他一直遵循的准则**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##@*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@@，离不开菜农对品质的高要求@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步###@，增收致富*@@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**，抗风险能力差*#@。跟着专家听课@**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*@，从品种选择到水肥管理*@@%，都更加科学##*。”老罗家总共承包了10多亩地@%%，种了10多个品种的作物@%%，主要种玉米%%#。前年区里专家下来搞培训@*@@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%，多个玉米品种同时试种%##*%，找出了最适合的品种%@*@。
“几番试种后%%@，我家选种了美玉系列糯玉米*%*#，吃一口你就忘不了**@**。”老罗神采飞扬%*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#，拉百八十斤进城%@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#*，一上午也全部售空%**%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#*#，越来越多的村民闲不�#%@。煌吩乩�*@%*。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**#%，蔬果品质显著提升*@。如今@@#@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**%。”胡平说%@*%#。
城区居民消费力强@%，高品质的农产品不愁销路@@@%*。但过去因交通不便@#*##，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%@，要么只能在镇内卖菜##@。
轻轨和城市快速路修通前@*，出石船进主城@%#，要走319国道@#。山路弯弯##*%@，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”@#*。早些年%#*，老罗也进城卖过菜*%%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%。清早出门%@@，等通过“十二拐公路”**@，已临近中午#%，半天时间卖不了多少就得往回赶###，总感觉不划算#@#。
2022年%#，重庆轨道交通4号线修通%#@#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆@%，赶场不分城市乡村#*%#@，就算在市中心也能找到地方%@%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#%%*。�1、4、7日赶鱼嘴�#@%。�2、5、8日赶复盛�#@%%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#。
“嘿**@#*，趁雨�#*%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**%*。”下午4点*#，雨势渐弱#@*%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#*#@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%#，清晨5点%%%#，记者来到老罗家的板房*@。
窗外一片漆黑*@，室内紧张忙碌%%@#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*##%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@**。
老罗有七八个背篓@#，有些是背到田里收菜使@*%@%，有三个则是坐轻轨专用@%@%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*%#%*，我都会留下干净背篓专门坐车用*#@。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由*##%。
夫妇俩一人递菜@%@，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋%**#@，罩在背篓里面@**#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##。“都是为了车厢整洁#@，不能给别人添麻烦嘛%%#。”钱芳说@#@%。
5点40分@*，收拾完毕*%***。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%***。
雨大路滑%*，到石船站平时十来分钟的路程#@#，走了约20分钟**@。从村里到轻轨站距离很近@@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%%##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@@*@，9106路公交线于近日开通@%*，接驳“背篓专线”#%#%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##。
6点钟#%%，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟*%@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%%。入站口排起了长队##@@，这里等车的菜农大多65岁以上**%%，可以免费乘车@@。
“第一班轻轨是6点32分发车%%%*，6点15分开站@%%%@。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%。”石船站值班站长苏奎说%%#@。
6点15分@%#*%，准时开站#*#。安检的程序必不可少*%%%，但从菜农们取下背篓过安检*%*##，到重新背上过闸机*#*，都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大%#*#，还有专门的大件通道供其通行*#%@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##@*@，走得稍慢些@%@#。钱芳走在前面轻车熟路*@@@@，给他按了无障碍直梯@%，等老罗到了才一起到站台候车@%。
6点32分#%#%@，第一班轻轨准时到站@*#。怕有些老人听不懂普通话@#，站台还加上了方言播报%@。车厢内几乎座无虚席%*@*，菜农们放下的背篓%@，整齐地摆放在地上*@*##，空气中满是蔬果清香@*%@@。为了防止背篓“乱跑”%@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@*%#，两位老人坐到一起交谈起来%#*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@@。“挑最好的进城卖@*@%@，你瞧@%，掐一下就断#%*@%。”包绍怀一边讲##，一边用手指掐断一截蒜薹*#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@*@*，有生意头脑#%@#*。自打两年前轻轨通车@**%，他们家迅速扩大了生产规模@@*，把一篓一篓的菜背到城里卖#%%##。”包绍怀说%*%，“老罗管生产*%%%%，‘钱包’管经营##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*#，又不是只有我们家%*。听村干部说@@#，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*@#@，扩大到2100多亩%@。”钱芳说#%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%@*，想起还在飘着的雨%*@，钱芳临时改了主意@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%#*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%，和合家园农贸市场在室内%@##*，我们也常去#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#***%，附近住了好几万居民%*。”钱芳脑子转得快#***#，迅速做了决定#*%#。
到站后%@**，老两口一共支付了6元票钱@%#。步行十来分钟**，他们来到农贸市�*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@，就在进门口位置#*%。此时刚过7点%*#。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨*#%@，为的就是选一个好位置%%。”老罗说#%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*@@*，均设在一楼进门人流密集的位置#*@*%，最多可以摆上200多个摊位%%#@。这附近除了安置房小区%@@，还有人才公寓%#*%@，人气相当旺%@%。在这摆摊@*，一次只需要象征性地交1元摊位费%#%@*，就能分配到一米多长、半米多宽@*@，约3块地砖面积的区域%#*，可以从早摆到晚@**%。
靠近摊位细看*%##，乳黄色大理石地面上@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#@，供自产自销的菜农就地摆摊@@#，干净整洁#*#，井然有序*#@*%。
“市场在规划设计之初@@%*，便考虑到菜农的需求%#，根据地砖颜色不同@@@%@，划定了摆摊的区域**%%。这样不仅灵活机动%%@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@**@#，引导他们自发维护市场秩序*#*。”市场管理人员邓仕玉说**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%**%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*，腾出位置的同时@#@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热###。
“只要是来这里卖菜的老乡##，我们都会想方设法给他们找到位置*%%%%。”邓仕玉说#*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%#，“铺在地上%#@@@，可以放更多菜#*。”
老罗说@#，前段时间“背篓专线”被关注后@@*@@，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜*%%@，“不收取摊位费@#%#，或者只是象征性收费@@*#@，而且都能坐轻轨到达*@*。”
从7点开始%@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#@##，夫妇俩忙到水都来不及喝#%*@%。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时##*@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*#，老两口共计进账150多元#%##。
背篓空空@%，天气也放了晴*@#@。夫妇俩一身轻松@*%%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%*，准备接着忙地里的农活儿#%#%@。“生意好#*，心情就好！”老罗笑道%#*##。
上午9点多*%，与老罗夫妇在石船站告别后%#@%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇****@。老两口今年七十出头#*@*#，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#*。“我们俩闲不譆%。缃褡峁煲卜奖�#%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*%%。”江碧说*#@%@，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市%**@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@##，联通城市和乡村%#@*#，把两头老百姓的美好生活##@@，紧紧连在了一起@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然