重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:16:56
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中新网停运3年后被拆除，有轨电车为什么“跑不起来”了？
一个背篓装满菜%*，有多沉？
老罗说*@@##，装满花菜约30斤#%，若是西葫芦这些个压秤的*#*，得有70多斤*%#。
一条扁担%#%*#，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%%。
老罗全名罗光明%*%@，今年63岁**#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农***%*。每当自家地里蔬果成熟**@%，清晨5时许*@**，他俩就会把三个背篓装满@*@，到重庆轨道交通4号线石船站*@*，赶第一班轻轨进城卖菜*%。
老罗不惜力***%，一条扁担扛肩头%@@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@*@#@，背起大背篓*#，同时负责秤、包装袋等物件%##。
石船镇距离重庆主城区约40公里##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@*，还有石船镇附近的菜农%*%@*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出%%，携带菜筐背篓乘车@###，又在早晚高峰时段#**#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应###*，只要行为和物品合规##@@，就不会干涉%@@#*，引发网友好评%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%%。最近#@，记者跟随老罗夫妇%**%@，从田间地头出发#*#@*，坐轻轨进城赶场卖菜%*。在田地里、轻轨上、市场中@*@%%，处处有人帮扶背篓菜农@@%**，让他们感受到山城的包容与温暖*##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#**%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@*。他索性搬来木墩子#**%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#*#%。
和这里大多数菜农一样%@@@，为了节约时间#@，农忙时节老罗上午下地*%*%，中午就在板房里吃饭休息@*%，下午接着干活%%*#%，从白忙到黑@*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%%%。“自家菜自家也吃*#@%#。拿出去卖的*%，都是最鲜嫩的#####。”老罗说**@%@，自己务农大半辈子*@*，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@*，离不开菜农对品质的高要求%@*@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*###，增收致富%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**%**，抗风险能力差#%@@*。跟着专家听课%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#**%，从品种选择到水肥管理##*，都更加科学@@**。”老罗家总共承包了10多亩地%*@%@，种了10多个品种的作物#@%@，主要种玉米@@#%%。前年区里专家下来搞培训**@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%###，多个玉米品种同时试种%##，找出了最适合的品种%%%。
“几番试种后*%，我家选种了美玉系列糯玉米@*@%%，吃一口你就忘不了%%@%。”老罗神采飞扬#@*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*，拉百八十斤进城%%#@*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@%*，一上午也全部售空*#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*@#，越来越多的村民闲不�%@*。煌吩乩顯#。“近年来#%@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*##，蔬果品质显著提升%@@%。如今#%*@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%。”胡平说@#@。
城区居民消费力强**#@，高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便**，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@#，要么只能在镇内卖菜@@#。
轻轨和城市快速路修通前@@##，出石船进主城@*@@%，要走319国道#%##。山路弯弯*%*%*，坡坎曲折%%###，当地人又称之为“十二拐公路”**@#。早些年**，老罗也进城卖过菜@#%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#**。清早出门**@#@，等通过“十二拐公路”@@*，已临近中午#*#，半天时间卖不了多少就得往回赶*#*@，总感觉不划算@@***。
2022年*#%#%，重庆轨道交通4号线修通*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#*#。在重庆##%@，赶场不分城市乡村%@#，就算在市中心也能找到地方%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@#。�1、4、7日赶鱼嘴�*@@%。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%@#。
“嘿%%，趁雨�%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点*%#%*，雨势渐弱%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@**#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点#%%*，记者来到老罗家的板房%*@。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#@**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使###，有三个则是坐轻轨专用%%@#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@*#@，我都会留下干净背篓专门坐车用**。”老罗朴实@#，憨笑着说出了其中的原由@@*@。
夫妇俩一人递菜%@*#*，一人摆放@##@。钱芳专门准备了大塑料袋#**#，罩在背篓里面*%*@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**。“都是为了车厢整洁%@@，不能给别人添麻烦嘛%*#%@。”钱芳说%@*##。
5点40分@##%@，收拾完毕@#*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@。
雨大路滑##，到石船站平时十来分钟的路程#*%，走了约20分钟%#@%*。从村里到轻轨站距离很近@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#*%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%%**，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”%#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%#*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@*#@。
6点钟#*@*，老罗夫妇到达石船站#@*，距离开站还有5分钟%%**%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@*。入站口排起了长队%@%，这里等车的菜农大多65岁以上%**%，可以免费乘车#*#*#。
“第一班轻轨是6点32分发车%###，6点15分开站@*。为了让菜农们进站时间更充裕*##%，我们提早10分钟开站@*%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说*@。
6点15分%@，准时开站#%。安检的程序必不可少%*#@，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机%@%#，都有工作人员帮助%##@。个别人带的菜量大%%#，还有专门的大件通道供其通行%@@%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%%@，走得稍慢些**%@*。钱芳走在前面轻车熟路*%#*，给他按了无障碍直梯*@#@，等老罗到了才一起到站台候车%*@%*。
6点32分@@#*@，第一班轻轨准时到站@@#。怕有些老人听不懂普通话*%@%，站台还加上了方言播报%#%%*。车厢内几乎座无虚席@*，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上%%%，空气中满是蔬果清香@*#%@。为了防止背篓“乱跑”#@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*%@#，两位老人坐到一起交谈起来#%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**#@。“挑最好的进城卖@##@，你瞧@##*%，掐一下就断#%*。”包绍怀一边讲*%%，一边用手指掐断一截蒜薹@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*%，有生意头脑@#。自打两年前轻轨通车@%，他们家迅速扩大了生产规模%@*%，把一篓一篓的菜背到城里卖*#*#@。”包绍怀说#@#，“老罗管生产###@%，‘钱包’管经营#*@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#@*#*，又不是只有我们家@#*#。听村干部说#%@%，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%*，扩大到2100多亩#*%%。”钱芳说@@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*%%，想起还在飘着的雨%*###，钱芳临时改了主意%#%*%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@*，和合家园农贸市场在室内@@#，我们也常去#%@##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##*#%，附近住了好几万居民%*#。”钱芳脑子转得快*#%，迅速做了决定#*@。
到站后*@%#，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟##*，他们来到农贸市�**@#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#@，就在进门口位置*%#*#。此时刚过7点*#*#*。“一般八九点才上人买菜#%%*。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置%#@##。”老罗说@##@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置*@#*%，最多可以摆上200多个摊位*@。这附近除了安置房小区#%%%#，还有人才公寓@*#，人气相当旺*@%。在这摆摊*##%*，一次只需要象征性地交1元摊位费*#**，就能分配到一米多长、半米多宽**，约3块地砖面积的区域*@%#*，可以从早摆到晚%%#*。
靠近摊位细看%##，乳黄色大理石地面上@%@#*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##@##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#%，供自产自销的菜农就地摆摊%*#%@，干净整洁*%，井然有序%*%。
“市场在规划设计之初*#***，便考虑到菜农的需求*#*，根据地砖颜色不同%#%*，划定了摆摊的区域*@@。这样不仅灵活机动*#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@**#，引导他们自发维护市场秩序%%*%。”市场管理人员邓仕玉说@@@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##%%#，腾出位置的同时#%@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%%*%。
“只要是来这里卖菜的老乡#@%，我们都会想方设法给他们找到位置*@%%%。”邓仕玉说%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##@，“铺在地上#@*%#，可以放更多菜%*#。”
老罗说%%#@%，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区*@@，邀请石船菜农去卖菜@*，“不收取摊位费*%%，或者只是象征性收费%%#，而且都能坐轻轨到达#*##。”
从7点开始@*@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝#*%*%。新鲜的农家菜不愁卖#@%#%，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%@#@，老两口共计进账150多元#**@。
背篓空空*%，天气也放了晴#%*%。夫妇俩一身轻松@@#，收拾好背篓坐轻轨回石船@@#*#，准备接着忙地里的农活儿###%%。“生意好@%*，心情就好！”老罗笑道#@*@。
上午9点多**，与老罗夫妇在石船站告别后%%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%***@。老两口今年七十出头#%#@，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%##%。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%%@。”江碧说@*@*#，“不少身边的邻居@@#@@，都坐着轻轨到村镇里的集市@%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@*，联通城市和乡村@#%*，把两头老百姓的美好生活%%###，紧紧连在了一起@*%%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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