中新网北京5月25日电(陈天浩 赵丽)综合报道*#*，近期%#%，以美国为首的部分西方国家政客和媒体联手炒作“中国产能过剩论”#%%*。此外%**@，美国政府还宣布将对中国电动汽车等产品加征关税*@#%@，对此#@#，国际专家学者发声指出##*#%，“中国产能过剩论” 是美国整体战略的一部分#*@，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步@*%，核心就是一种反竞争行为*%%@*，完全暴露出美国政府的虚伪*@@#@。

　　“产能过剩论”映射双重标准

　　近期%***，美西方政府官员频繁炒作所谓“中国产能过剩论”*#*。对此#*@，澳大利亚中国工商业委员会董事会前成员、丝绸之路国际商会澳大利亚代表戴若顾比(Daryl Guppy)在接受中新网采访时表示@**，事实上@%@#，是美国和欧洲自己之前选择“不参与这些领域的发展”*@%%。他以新能源汽车行业为例*@，进一步解释道*@#，“中国在该行业已深耕多年%*%，很多国家对中国出口的产品持欢迎态度*%*%#，这是理所应当的**@%@。因为%@@*，这样可以填补这些国家自身发展不足造成的空白%*%。”

　　美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)对中新网称#%，“我们必须弄清楚什么叫‘产能过剩’*##%。按照美国一些人的逻辑%*#，如果一个国家有净出口%*%%，就可以指责其存在‘产能过剩’*#@*%。而目前@%#，这个逻辑只针对中国@##。因此#%*%，这种做法十分虚伪*##%*。”

　　同样@%@，贲杰民称%@，以2023年为例%%*，中国汽车内销比例占比达80%#@%，出口量仅占产量的不到20%*#@@。中国的汽车工业实际上并不像日本、韩国、德国一样严重依赖出口*%**。然而#**%%，这些国家没有遭到美国指责@@@。很显然%%*#@，美国奉行双重标准#%@#。如果世界各国真正想要减缓气候变化*@%*#，那么大家应当清楚###*，中国物美价廉的电动汽车、太阳能电池板等新能源产业为落实《巴黎协定》、减少全球碳排放做出了重要贡献%%%。

　　顾比同样表示%%，“如今*#@，美方意图阻止中国在新能源领域继续发展%%@，这显然是在实施双重标准%@@@#，因为美国的《通胀削减法案》就在给予新能源产业大量补贴@**。”

　　加征关税？美国政府虚伪本质暴露无遗

　　“美国最初指责中国‘产能过剩’时##*%，我就意识到#%，他们要为施加关税找借口%%#*，”贲杰民直言#%%，“美国试图通过这种做法削弱中国的产业发展#%***，但我认为#*，这种做法不会奏效%#*。中国将继续向其他国家%%，特别是‘全球南方’国家%*，出口电动汽车和太阳能电池板#%，帮助它们减少碳排放%@，更好地应对气候变化**，减少对石油和天然气进口的依赖@@。”

　　“这完全暴露出美国政府的虚伪*@@#，”贲杰民称**%@，“‘产能过剩’就如‘国家安全’一样*%#，是美国使用的一些借口*##，以试图将其对中国采取的关税、贸易保护主义政策和制裁合理化***。

　　顾比也指出@*#，“这些只是支持贸易保护主义和关税壁垒的另一种说辞而已*%。 ‘中国产能过剩论’是美国整体战略的一部分##@%，旨在阻挠中国、遏制中国发展、阻止中国进步#*，核心就是一种反竞争行为@@#。”

　　“当前全球形势下@##，美国的做法就是在抬高贸易壁垒*%@#@，”顾比进一步解释*@@%，“如果继续这么做##@%#，形势会变得糟糕****，因为这就是在走‘回头路’*%#%@，回到关税壁垒、贸易保护主义、高价低质商品盛行的年代#@@@%。”