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文化和旅游部：进一步推进优化入境支付环境工作
一个背篓装满菜*%，有多沉？
老罗说%@*@*，装满花菜约30斤%*，若是西葫芦这些个压秤的@##@#，得有70多斤#*。
一条扁担#%#@，三个背篓*@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%。
老罗全名罗光明*#*，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*%#。每当自家地里蔬果成熟*#*#%，清晨5时许%#@，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站##@@%，赶第一班轻轨进城卖菜%#%*@。
老罗不惜力###，一条扁担扛肩头%##@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%，背起大背篓%@#*，同时负责秤、包装袋等物件@##*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##*，还有石船镇附近的菜农@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%@@。不久前有人提出%@@**，携带菜筐背篓乘车#@@*，又在早晚高峰时段#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##@*#，只要行为和物品合规#%%%，就不会干涉*@#，引发网友好评@%##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬****。最近%%*%，记者跟随老罗夫妇@%@，从田间地头出发@%%@，坐轻轨进城赶场卖菜@@#%。在田地里、轻轨上、市场中#*#%%，处处有人帮扶背篓菜农@*%，让他们感受到山城的包容与温暖@%*@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@。他索性搬来木墩子*@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%*@。
和这里大多数菜农一样**%#@，为了节约时间*%#@@，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息*%*，下午接着干活*%，从白忙到黑@#@*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*%##。“自家菜自家也吃@%%@。拿出去卖的#*#，都是最鲜嫩的*%。”老罗说#@##，自己务农大半辈子%#*#%，这是他一直遵循的准则*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@#@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@@，离不开菜农对品质的高要求#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#*%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@，增收致富##@#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%*，抗风险能力差%%。跟着专家听课@@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*，从品种选择到水肥管理%*##%，都更加科学##%%#。”老罗家总共承包了10多亩地@@，种了10多个品种的作物*%#，主要种玉米##%*。前年区里专家下来搞培训#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%@，多个玉米品种同时试种#**%，找出了最适合的品种*@。
“几番试种后@@#%，我家选种了美玉系列糯玉米*%@，吃一口你就忘不了@#%@。”老罗神采飞扬#%*%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*，拉百八十斤进城%@%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%，一上午也全部售空#@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@#%，越来越多的村民闲不�%*。煌吩乩�%%%@@。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@@@，蔬果品质显著提升%%。如今%**，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@。”胡平说@%。
城区居民消费力强@%#%，高品质的农产品不愁销路%@*#。但过去因交通不便**#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*，要么只能在镇内卖菜*@*##。
轻轨和城市快速路修通前%###，出石船进主城#@，要走319国道#**@@。山路弯弯%*%，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”#*%*。早些年@@#，老罗也进城卖过菜##*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%。清早出门@*@%#，等通过“十二拐公路”#@，已临近中午###@@，半天时间卖不了多少就得往回赶@@，总感觉不划算%**##。
2022年%%，重庆轨道交通4号线修通##@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@#*。在重庆@*@%@，赶场不分城市乡村#%@%*，就算在市中心也能找到地方#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#。�1、4、7日赶鱼嘴�*%#。�2、5、8日赶复盛�%#@#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#@。
“嘿#*@，趁雨�**%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�##@@*。”下午4点*#*，雨势渐弱*@@%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%@@，清晨5点%#**，记者来到老罗家的板房*##。
窗外一片漆黑*#%%%，室内紧张忙碌#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%#@%。
老罗有七八个背篓@#@，有些是背到田里收菜使*@@%，有三个则是坐轻轨专用%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#*##，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%@@，我都会留下干净背篓专门坐车用**##。”老罗朴实%#%@，憨笑着说出了其中的原由####。
夫妇俩一人递菜#@@，一人摆放@#*%。钱芳专门准备了大塑料袋%***#，罩在背篓里面*@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#*。“都是为了车厢整洁*%%，不能给别人添麻烦嘛#*@。”钱芳说*@#%。
5点40分###，收拾完毕%@**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#。
雨大路滑**@*，到石船站平时十来分钟的路程@**%，走了约20分钟*#。从村里到轻轨站距离很近%%%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**#%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%，9106路公交线于近日开通#@%#，接驳“背篓专线”@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@@。
6点钟*#*，老罗夫妇到达石船站@%%#，距离开站还有5分钟###。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队##*，这里等车的菜农大多65岁以上%%@%，可以免费乘车#%%#@。
“第一班轻轨是6点32分发车#*%，6点15分开站**。为了让菜农们进站时间更充裕@#@@，我们提早10分钟开站**###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说@%@@%。
6点15分##%@*，准时开站@#。安检的程序必不可少*#，但从菜农们取下背篓过安检#%@%@，到重新背上过闸机@@%，都有工作人员帮助%#@。个别人带的菜量大%%@，还有专门的大件通道供其通行%#*@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#%，走得稍慢些%%。钱芳走在前面轻车熟路#*#，给他按了无障碍直梯@*#*@，等老罗到了才一起到站台候车@*@##。
6点32分@**，第一班轻轨准时到站@%**@。怕有些老人听不懂普通话%@%，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席*%*##，菜农们放下的背篓@##@，整齐地摆放在地上*@#%，空气中满是蔬果清香*@%#。为了防止背篓“乱跑”%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀###%，两位老人坐到一起交谈起来%@*%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##。“挑最好的进城卖#@**，你瞧@#*#*，掐一下就断##。”包绍怀一边讲*#@@，一边用手指掐断一截蒜薹##*，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#%，有生意头脑@%**。自打两年前轻轨通车*#%**，他们家迅速扩大了生产规模#*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@。”包绍怀说*@%%#，“老罗管生产%*@*%，‘钱包’管经营%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%#@，又不是只有我们家##。听村干部说@%%*@，自打2022年上半年轻轨通车后*@*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@*##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%，扩大到2100多亩@#@。”钱芳说##%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*，想起还在飘着的雨**@，钱芳临时改了主意##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内#%#@，我们也常去%%@@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#@%@，附近住了好几万居民@%##%。”钱芳脑子转得快**#，迅速做了决定@#*%*。
到站后%@@，老两口一共支付了6元票钱@%#@@。步行十来分钟#@%，他们来到农贸市矦**%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@#，就在进门口位置#*。此时刚过7点@@%。“一般八九点才上人买菜@**@。赶第一班轻轨#%，为的就是选一个好位置%@%。”老罗说%%@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%##，均设在一楼进门人流密集的位置@%%*，最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区#%*@#，还有人才公寓**，人气相当旺@@*。在这摆摊%*@%，一次只需要象征性地交1元摊位费@##%#，就能分配到一米多长、半米多宽#*@，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚*#。
靠近摊位细看@@%，乳黄色大理石地面上@@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#@，供自产自销的菜农就地摆摊#%@，干净整洁*@%%#，井然有序*%。
“市场在规划设计之初%#@@#，便考虑到菜农的需求%@*#@，根据地砖颜色不同#***，划定了摆摊的区域%#*%。这样不仅灵活机动%#@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@#*，引导他们自发维护市场秩序*##**。”市场管理人员邓仕玉说#@***。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%@，腾出位置的同时%#%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。
“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置#*%%%。”邓仕玉说*###@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@，“铺在地上@@**%，可以放更多菜@***。”
老罗说*%@，前段时间“背篓专线”被关注后*%%%%，不少市场开设了摆摊专区#@%，邀请石船菜农去卖菜@*#，“不收取摊位费%@，或者只是象征性收费%@%，而且都能坐轻轨到达##@*。”
从7点开始%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖@%**@，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%%#，老两口共计进账150多元##%。
背篓空空%#，天气也放了晴@#%%。夫妇俩一身轻松%#%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*#，准备接着忙地里的农活儿@%#。“生意好**%*，心情就好！”老罗笑道@*#。
上午9点多@@%@@，与老罗夫妇在石船站告别后**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@**。老两口今年七十出头%#*@，家住两江新区人和街道*%%**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@**%。“我们俩闲不�*@*。缃褡峁煲卜奖�%%@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%#*#。”江碧说@%*%@，“不少身边的邻居%@*%，都坐着轻轨到村镇里的集市#*%##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#**，联通城市和乡村*%*#，把两头老百姓的美好生活*%%，紧紧连在了一起*@%@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然