重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:29:52 no.XX Studio

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  中新网韩媒:韩国总统尹锡悦就夫人收受名牌包道歉

  一个背篓装满菜%%###,有多沉?

  老罗说*#,装满花菜约30斤@*,若是西葫芦这些个压秤的%*,得有70多斤@@##*。

  一条扁担@%@,三个背篓@%#,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#。

  老罗全名罗光明##@,今年63岁@%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##。每当自家地里蔬果成熟%@@**,清晨5时许##@*@,他俩就会把三个背篓装满***#@,到重庆轨道交通4号线石船站@%,赶第一班轻轨进城卖菜%#@%*。

  老罗不惜力*%#,一条扁担扛肩头@#%,两头担起俩背篓;钱芳心思细#@@@,背起大背篓*@@,同时负责秤、包装袋等物件#%##。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%*#@*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@*@,还有石船镇附近的菜农*#%**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@*##。不久前有人提出@@#@,携带菜筐背篓乘车%#,又在早晚高峰时段@%%*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@%%%,只要行为和物品合规@*#@,就不会干涉##*@,引发网友好评*%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬**。最近%@,记者跟随老罗夫妇@@@,从田间地头出发*@,坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中*%@##,处处有人帮扶背篓菜农*#*,让他们感受到山城的包容与温暖*%#@%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#***。他索性搬来木墩子@%,和记者在田边的生产板房里唠起家常@@@。

  和这里大多数菜农一样#%%##,为了节约时间#@,农忙时节老罗上午下地@#,中午就在板房里吃饭休息#@**,下午接着干活%%*#%,从白忙到黑@%*#*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*@@@。“自家菜自家也吃%%*#。拿出去卖的@#,都是最鲜嫩的%#@@。”老罗说%%%,自己务农大半辈子%*%%*,这是他一直遵循的准则%#@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响###@,离不开菜农对品质的高要求@#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@%@#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%##%,增收致富*%%@*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@%*%%,抗风险能力差@%%。跟着专家听课@@@@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**%,从品种选择到水肥管理*#*,都更加科学#%。”老罗家总共承包了10多亩地@@#,种了10多个品种的作物*%%,主要种玉米*@#*。前年区里专家下来搞培训#@*%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@%,多个玉米品种同时试种@#,找出了最适合的品种#@%#%。

  “几番试种后*%%#,我家选种了美玉系列糯玉米@#@#,吃一口你就忘不了%#%*%。”老罗神采飞扬*@@@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#@%,拉百八十斤进城@@@#,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#@*,一上午也全部售空@@*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*%@*,越来越多的村民闲不�%@%@*。煌吩乩顯*#。“近年来#@##*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%,蔬果品质显著提升@%*#@。如今##*%%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*%*。”胡平说#*@。

  城区居民消费力强*@**,高品质的农产品不愁销路@@**#。但过去因交通不便@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购*@,要么只能在镇内卖菜@%@@。

  轻轨和城市快速路修通前@*#%*,出石船进主城#%%*@,要走319国道#@#。山路弯弯#@,坡坎曲折@##,当地人又称之为“十二拐公路”@*。早些年%@%,老罗也进城卖过菜*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费##。清早出门@##,等通过“十二拐公路”%#,已临近中午#*,半天时间卖不了多少就得往回赶#%*,总感觉不划算%#%%。

  2022年%*@*%,重庆轨道交通4号线修通###,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#。在重庆%##@,赶场不分城市乡村#%@*,就算在市中心也能找到地方%#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%%%@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@#。�2、5、8日赶复盛矦@@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#%。

  “嘿*@@*,趁雨�##**。焓詹耍∶魈旄狭顺�*#@#。”下午4点#*%,雨势渐弱##@%*,老罗夫妇赶忙去地里收菜#@*@%,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%#%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨**%%,清晨5点*@%#,记者来到老罗家的板房%#*@。

  窗外一片漆黑@*,室内紧张忙碌@%%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*#*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%%。

  老罗有七八个背篓@@,有些是背到田里收菜使**%,有三个则是坐轻轨专用%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%*,怕背去坐轻轨弄脏车厢@***#,我都会留下干净背篓专门坐车用@@%##。”老罗朴实#@,憨笑着说出了其中的原由#%%。

  夫妇俩一人递菜@*,一人摆放*%#@。钱芳专门准备了大塑料袋#*,罩在背篓里面%#%%#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%*。“都是为了车厢整洁%#@@,不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说@*。

  5点40分##@%*,收拾完毕%%@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%#,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@*##。

  雨大路滑**@%#,到石船站平时十来分钟的路程#%,走了约20分钟*#@*%。从村里到轻轨站距离很近@*#%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**%%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*%,9106路公交线于近日开通@%,接驳“背篓专线”#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。

  6点钟#**%,老罗夫妇到达石船站*#,距离开站还有5分钟##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#*%*。入站口排起了长队%%%*%,这里等车的菜农大多65岁以上#%#,可以免费乘车%##。

  “第一班轻轨是6点32分发车@@#%#,6点15分开站%#@。为了让菜农们进站时间更充裕#@,我们提早10分钟开站%*@,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*%%%。”石船站值班站长苏奎说%@**#。

  6点15分%*%,准时开站%#%。安检的程序必不可少*@%,但从菜农们取下背篓过安检**@%,到重新背上过闸机*#,都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大#%%#,还有专门的大件通道供其通行*@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@,走得稍慢些*@#%。钱芳走在前面轻车熟路#%#,给他按了无障碍直梯#*%#*,等老罗到了才一起到站台候车@%@。

  6点32分*%*%*,第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话%*%%@,站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席*#,菜农们放下的背篓**%,整齐地摆放在地上@*,空气中满是蔬果清香%*。为了防止背篓“乱跑”#@#@#,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%@#,两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@*%#。“挑最好的进城卖*@#*,你瞧#%,掐一下就断*%@。”包绍怀一边讲%@@,一边用手指掐断一截蒜薹%*#*,证明着自家蔬菜的鲜嫩*%%*@。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%*@,有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车**@,他们家迅速扩大了生产规模@@#%,把一篓一篓的菜背到城里卖@@%@#。”包绍怀说*#@,“老罗管生产*%@*,‘钱包’管经营**,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟##*,又不是只有我们家*#**。听村干部说@*@,自打2022年上半年轻轨通车后#@%#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#%*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元###*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@*#,扩大到2100多亩#@#。”钱芳说#%#。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#,想起还在飘着的雨*@,钱芳临时改了主意%@%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@%#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#**%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#,和合家园农贸市场在室内#%,我们也常去%**#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@*%,附近住了好几万居民*%@。”钱芳脑子转得快@%**#,迅速做了决定###。

  到站后@*,老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟#%,他们来到农贸市�##@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@,就在进门口位置#%*%。此时刚过7点@*%*#。“一般八九点才上人买菜%@%。赶第一班轻轨@@@,为的就是选一个好位置#@@。”老罗说*#%*。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%@,均设在一楼进门人流密集的位置@#*,最多可以摆上200多个摊位%@#*。这附近除了安置房小区@*%#%,还有人才公寓*#%,人气相当旺%@@%。在这摆摊@##@,一次只需要象征性地交1元摊位费#%,就能分配到一米多长、半米多宽%%#,约3块地砖面积的区域*@***,可以从早摆到晚@#@。

  靠近摊位细看#***,乳黄色大理石地面上%**@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖###。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%*,供自产自销的菜农就地摆摊*##@%,干净整洁*%%,井然有序*%*@*。

  “市场在规划设计之初@#%,便考虑到菜农的需求%#%*,根据地砖颜色不同***%,划定了摆摊的区域**%%*。这样不仅灵活机动*@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*%@,引导他们自发维护市场秩序@@*%#。”市场管理人员邓仕玉说@%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%#*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@@%@,腾出位置的同时*#%%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*%*。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#,我们都会想方设法给他们找到位置#%@*#。”邓仕玉说%%@@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#@,“铺在地上%@@%,可以放更多菜**。”

  老罗说%*%,前段时间“背篓专线”被关注后#%,不少市场开设了摆摊专区@*%,邀请石船菜农去卖菜@@#,“不收取摊位费@@,或者只是象征性收费%@,而且都能坐轻轨到达@#。”

  从7点开始*%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#%@*,夫妇俩忙到水都来不及喝%#*。新鲜的农家菜不愁卖#@,仅仅两个小时@@@**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**#*#,老两口共计进账150多元%*。

  背篓空空##*,天气也放了晴@**。夫妇俩一身轻松@%*,收拾好背篓坐轻轨回石船%*,准备接着忙地里的农活儿@###。“生意好%#@@%,心情就好!”老罗笑道%*%*。

  上午9点多**%%,与老罗夫妇在石船站告别后@*%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@@@*。老两口今年七十出头%#%%#,家住两江新区人和街道%%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@##*。“我们俩闲不�#*。缃褡峁煲卜奖�%*@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@#@*。”江碧说*@@,“不少身边的邻居#@@*@,都坐着轻轨到村镇里的集市##%%*,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”#@@@,联通城市和乡村*%@@,把两头老百姓的美好生活%***,紧紧连在了一起#@#*。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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