是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？
2024-05-03 19:21:51
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持9本驾驶证@*##，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%###，今年“五一”假期@@@**，他仍然奔忙在铁路线上@%%@，保障京雄城际铁路旅客出行%*#*。
4月22日%%#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%%@%@。
每次出发前%*，他们都会一丝不苟地完成准备工作%#@@*。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录@%%@。目的就是为了反复确认和加深记忆#@#%*。
32年前#@##，刚参加工作的韩师傅%%#*，在蒸汽机车火车头旁*###，留下了一张珍贵的合影#%%*。此后@%@，但凡是驾驶新车型@#*，韩师傅都会拍照记录@@#@，这对于他来说是一种情怀*@。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#@@，有苦有甜有累也有幸福%%**#。2017年9月%@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*@，我是第三天跑的#%，开着那叫一个给力%#@，心里特自豪@*@。京沪一跑**@，跨好几个�%#@@。彼�350#%，太牛了**。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@*%%#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验**，为这条线路顺利开通提供数据参考@#*%。随后不久#***，复兴号在京沪高铁上首发%%**@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@@*#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#%@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@##。看重每一个细节*##*#，珍惜每一次值乘机会#%#。
韩军甲说：“干了这么多年***，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适#*@，大家在高铁上立钢@#，立钢笔@#%，平稳、舒适就是靠司机干出来的%@。不是说老司机经验多么好%*，每一次开车、停车对标都特别珍惜@#*@*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@#，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤*@%*@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@%@。
同样*%@*，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#@##%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警@*@#*，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%#*@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警*@。这种强度的工作压力#*@#*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%@%。
韩师傅回忆说@**%，“第一次单独闸把时是货运@**#*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*@*#%。现在一个动车组上亿元%%@%@，责任就更大了%**@#，手里掌握的是千百条人命@*@，上亿元的国家财产%@@%%。当把旅客安全舒适地送到目的地了*%#@，他们享受到高兴和满足##*#，我就不由得觉得特别骄傲@**#。”
他的母亲说“咱家没有节*@%#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%，一家七口人**@#，有五位都是铁路工作者##@%*。每逢节假日#*#@，他们不是在开火车@###，就是在检修、调度和行车一线坚守##，家里至今没有一张全家福%@#。
韩师傅说：“我们没有节假日*@@%，包括我们的家人、家属都淡化节假日##@。33个春运@#%%@，在家过了两个春节@@@*%，我妈就说‘咱家没有节##@%%，人齐了就是年’#%%。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@#%@，从电力机车再到动车和复兴号的演变%**%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃#%%#@。
韩师傅说##**@，“把车安全正点平稳舒适到达终点#*%，是一种执念@*，一种信仰%*#。在反反复复的日子里#%，我对得起过往的每一寸光阴#@#@@，这就是我今后人生最大的财富###。”(央视新闻微信公众号)
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