油气管网数据采集与监控系统国产化之路

2024-04-29 12:03:08 no.XX Studio

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  为“能源动脉”打造“神经中枢”

  油气管网数据采集与监控系统国产化之路

  【创新故事】

  ◎本报记者 刘园园

  入冬前#%,与管网联通的18座储气库实现注气153亿立方米#%#%@,完成率达107%;采暖季*@@%,累计输气量突破1100亿立方米%@%,同比增长8%以上;寒潮期##,日最高输气量10.2亿立方米%#,较历史极值高17%……

  3月底@#%##,国家石油天然气管网集团有限公司(以下简称“国家管网”)圆满完成去冬今春4个多月的天然气保供工作@*。

  “保障人民群众温暖过冬%%,靠的是发挥‘全国一张网’统一调控运行优势*@。这背后@#%@%,我们自主研发的油气管网数据采集与监控系统(SCADA系统)起到重要支撑作用#@%。”近日%*@*,国家管网生产部副总经理、油气调控中心主任祁国成告诉科技日报记者#@#@*。

  经过多年努力@@##,国家管网研发团队先后破解程序热备热启、数据采集扩容、设备远程操控等核心技术*@#%,成功研制出软硬件完全国产化的油气管网SCADA系统@*。

  冲击“极致靠谱”

  如果将我国超10万公里的油气管道干线比作“能源动脉”#@*,那么SCADA系统就是控制“动脉”的“神经中枢”%**#。曾几何时##@@,这一系统被国外垄断*%**,能源保供与安全存在受制于人的风险##*@%。

  “管网人一直有个梦想打造自己的‘神经中枢’!”祁国成说*@,早在10年前*##,油气调控中心就启动了国产SCADA系统的研发工作*@@@。

  那时*%@@*,国内油气行业在核心工业控制系统领域底子很�**%*。蟹⑵鸩浇锥蚊媪僦疃嗬�%##*。

  系统可靠性是首当其冲的难点#@@*。油气调控中心自动化与通信部经理李亚锋向记者解释:“油气管网需要7×24小时不间断运行###*@,对SCADA系统可靠性要求极高*%##@。只有‘极致靠谱’@@@@@,才能满足实际应用需求%%。”

  “这一点连国外SCADA系统也难以做到#**。”研发骨干黄河介绍%@@,比如#*##,某个控制程序出现故障后#%,国外系统需将主机上运行的所有程序都切换到备机上##@@。这一过程虽仅有几秒#@@,但容易造成整个系统短时失效*#。

  国产SCADA系统如何规避这一问题?

  “我们几乎每天都在争论##*%。”黄河告诉记者**%#%,在讨论研发方案时%#%%%,大家经常争得面红耳赤%#%。

  经历无数次“吵架”*#@#%,思路逐渐清晰起来##。“能不能做到单个程序热备热启@%,尽可能降低失效时长?”团队研究重点越来越聚焦%@。

  “一旦主机上某个程序出现故障%%*@,系统只需要把该程序切换到备机上运行@%,而不是将整个系统都切换过去*#%*%。”黄河说%#,“这样既能有效降低主机宕机概率@#@,又能显著减少系统失效几率#%。”

  最终*@%@,研发团队在国内油气领域#@*%,首创了基于应用的分布式冗余系统架构**@#。

  使用这种架构后#@#,程序可实现在主备机之间实时切换、热启动##%@@,系统可靠性得到有效保障@%*%%。

  “在主机和备机‘1+1’分布式冗余架构的基础上*@*,团队又进一步提出‘1+N’分布式冗余架构@%@@。”李亚锋介绍@*@,“原先的运行负荷都在主机上%**%,现在可以把运行负荷自动分配给N台备机%%##%,备机之间又互为备机%*。”

  经过不断更新迭代***@,如今#%@#,国产SCADA系统实际可用率已高达99.96%%@%。

  完成“百万扩容”

  破解系统可靠性难题只是迈过了第一关@#*@。团队马上遇到另一大难关如何实现数据多点采集与实时更新#%@。

  “数据采集点越多、更新越及时@%@@,系统才能越了解管网实时状况#%。”祁国成说@%#%%,以前油气站场使用国外SCADA系统时%#%,有一个令人头疼的问题外方从技术上对系统的数据容量进行了限制%#@,每扩容一批采集点%##*,只能由外方提供服务*%,且需要支付高额费用#@#。

  “每采集一处数据%*%,就算一个数据点#%#。” 李亚锋回忆道#%@#,“因为费用高昂#*%#,我们都不敢轻易增加数据采集点%*。”

  管网里程数持续增加、管网设备量不断增多%#*,而国外系统只授权十几万个采集点数@%*#*,二者之间的矛盾越来越凸显@#@。祁国成说:“我们下定决心要在自研系统内解决这一难题*#**#。”

  “扩容的关键是将采集数据实时传回系统@%*,尤其是采集点数量过百万后@**%,必须解决系统读取的堵点@###%。”李亚锋介绍##*#%。

  此时@#@,研发团队已从“吵架”中摸索出一套更有效的“头脑风暴”机制以推动研发方案落地为导向%##,不同任务环节的研发人员从各自角度出发@*%*@,互相提意见、挑毛�%#*#@。佣舴⒑屯乜硌蟹⑺悸�%@*#。

  通过“头脑风暴”%*#,研发团队碰撞出为国产SCADA系统扩容的具体方案@*%#。

  “我们尝试采用共享内存技术%**,它可以把系统磁盘上部分存储空间映射为共享内存*%%。”李亚锋说*@@%@,这相当于为系统新增了大量虚拟内存@*,使其能够快速读写数据#%#。

  与此同时#*%*@,研发团队还创建了高性能服务总线%#@,将数据访问方式由原先基于服务器客户机架构的网络访问@#,改为基于高性能服务总线的内存读取*%%*#。

  “这就好比把‘绿皮火车’升级为‘高铁’%@%,使数据流在系统间的交互速度大大提升@#,实现了每秒24万个数据点实时数据更新*%@。”研发人员咸玉龙打比方说#%@。

  通过这些技术的应用***@,国产SCADA系统拥有了超百万个数据点的高效处理能力%@#%#,数据量是原先采用国外SCADA系统时的十几倍%%。

  实现“无人操控”

  系统扩容后**%*%,油气管网的海量数据采集与更新不再是问题%%%*%。但这些数据按照什么逻辑去组织##*@,系统又如何根据这些数据去下达控制指令?

  要想让国产SCADA系统真正运行起来%*,这是必须跨越的第三道难关###。

  “油气管网涉及设备众多@*%%,不同设备之间交互控制逻辑复杂@**%*。只有研制出面向生产的数据管理与设备操控技术***%#,系统才能实现对各种设备的远程控制**。”黄河说#%%。

  此前@#%#%,国内油气领域在这方面的经验基本为零%%。

  研发团队一方面集思广益*#,一方面下足“笨功夫”@*@#。设备的每一项控制流程都要反复研讨、修改几十遍#@。咸玉龙举例说:“为了精准控制管道内的油气流量*%,我们根据监测数据再三校正系统的控制参数*%,最终形成控制标准@*。”

  随着时间的推移%@%*@,研发团队创建出面向油气管网设备的模型和图形描述方法*#*%@,先后定义了15类油气管网工艺设备控制标准@%*@@,并研发出油气管网设备控制面板模块化技术%*#%#。

  “这一过程工作量很大%%%@,仅各种设计文档#%*,打印出来就有一二百本%#。”黄河说@*#,“项目评审时*#*@%,厚厚的文档摆在桌子上%@,把专家的视线都挡住了###*。”

  有了控制标准与控制面板后%%*,调控中心的调度人员只需要在系统界面上进行操作%%*@,就能实现远在千里之外的油气管网设备“无人操控”@%*。

  2018年%*%@,油气管网国产“神经中枢”研制成功@@#,并被命名为PCS 1.0系统%@。2019年%@@%%,中俄东线天然气管道北段(黑河长岭)作为示范工程*@,首次实现油气管道全线采用国产SCADA系统……

  “截至2023年底*%@%*,油气管网国产SCADA系统已在国家管网28套中控级系统、354套站控级系统成功应用%@%%。”黄河说@*@,目前@#@@%,国产SCADA系统正在一边推广应用%%##,一边优化升级#@*。升级后的PCS 2.0系统将更加安全、可靠、智能%@*。

  “2月29日@%#,习近平总书记在中共中央政治局第十二次集体学习时强调%**,能源安全事关经济社会发展全局#%*@。”祁国成自豪地说**,“油气管网国产SCADA系统彻底打破了该领域核心工业控制系统受制于人的局面%#**。未来@@*#*,我们将强化关键核心技术攻关*#@%%,持续夯实国家能源安全底座!”(科技日报)

【编辑:曹子健】

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