四川这座完全“跑偏”的高铁站，为何要建？

　　四川新闻网-首屏新闻广元5月20日讯(记者 周琼 摄影报道)在四川省广元市青川县有一座全国最特殊的高铁站西成高铁青川站@#，从线路图上看##，这座车站完全“跑偏”@#@。5月19日%%%@，“发现最美铁路春涌秦巴走西成”网络宣传活动的“发现团”成员们来到了青川站%#@，一探其“修歪了”的幕后故事#**%%。

行驶在青川站联络线上的西成高铁列车

　　西成高铁全长658公里@*@#，线路自西安北站引出@#，自北向南穿越关中平原、秦岭山脉、汉中平原进入四川盆地#**%#，与成绵乐城际铁路相连#**%，接入成都东站@#@*。这条跨过沱江、涪江、嘉陵江%**，穿越中国南北分界线秦岭山脉的高铁%*，见证了千万蜀人冲出四川盆地的梦想#%##。

　　“青川站是西成高铁上的一座客运中间站#@@，也是一座‘站线分离’的高铁站***，即车站没有修在高铁正线上%@。”广元车务段站长何昌隆介绍#%#，因为青川站地理位置特殊、周边隧道密布#*##，当初设计建站时让建设者费了一番心思%#@，需要攻克施工难、山体岩性较软等多种技术难题%%。为了让当地百姓走出大山#%*#%，能够坐着高铁出行#%，青川站最终被规划在隧道外的山谷中**@%，通过铺设联络线将车站接入西成高铁正线@*，“列车停靠青川站时**@，需要从正线换入联络线%#%，完成旅客乘降后*%，再出发并入正线*#。这种正线与站台的分离设计#@，在全国都是独一无二的@##%@。”

青川站线路示意图(图源网络)

　　青川位于四川、甘肃、陕西三省的交界地带*%%%@，自西汉置郡至今#*%%@，历代设置州、县、郡、所、司、汛17次%**@，已有2300多年的历史*%@%@，优美的自然风光、厚重的历史文化、浓郁的地方风情%%**，构筑了当地独有的文化风韵#%*%@。当地旅游资源十分丰富*#%@@，有唐家河国家级自然保护区、白龙湖风景名胜区等生态旅游景区**@，还有青溪古城、阴平古道等历史文化旅游景区%*#%。

　　据了解@%，西成高铁大大缩短了青川与西安、广元等城市的时空距离%@@*。旅客从青川前往成都、西安仅需1个多小时和2个多小时车程%%@#。青川站每日有19列车次#%，日均发送旅客八百多人@*%@，节假日旅游约有1200人左右@*，自西成高铁开通以来@%#，青川站发送旅客约130万人次#%#*。“近几年坐着高铁来青川旅游的人也越来越多@**，沿线民众切实感受到了高铁所带来的便利%#。”何昌隆说道*@。

　　青川站的建成通车%#，有效打破了“路不便”这个长期制约青川经济社会发展的“硬瓶颈”@@%%@，极大地提高了县域经济的外向度和开放度@#@，为青川县充分发挥生态优势、深度挖掘生态潜力和推进绿色发展、实现绿色崛起提供了坚实的基础支撑%%。