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侨眷黄玉兰:我和兴隆华侨农场一起“长大”
中新社北京4月27日电 (记者 刘育英)中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟27日在谈及北京车展感受时表示#@%#,汽车行业的运营模式发生变化@%*,车企学习互联网企业*#*,走流量模式、粉丝模式%*@%,大工业和消费者如此高频互动%*,这在全球大工业发展史上是第一次%*,说明汽车行业进入智能时代**。
在第十八届北京国际汽车展览会上%%*#%,360创始人、董事长周鸿#@%%,小米董事长、首席执行官雷军、理想汽车创始人李想、小鹏汽车创始人何小鹏等成为车展焦点#%*#%。
张永伟27日在中国联通车联网大会上表示##@,汽车行业一个重要变化是进入了更加智能的发展新阶段:无论整车企业还是零部件企业**,从追求单点创新向系统级发展跃升;汽车和通信、电子、能源的边界变得模糊*@%,车企和零部件企业希望由封闭发展走向开放协同;行业价值链发生变化%#*%@,价值由造车环节转向车的使用环节@@#%。
“汽车的运营模式也发生了变化**,车企的CEO变成了最大的客户服务官@#,保持着实时与消费者互动”**#%,张永伟表示%%@*,谁能更快导入汽车之外的技术*@,谁就能更快建立竞争力@%%。
张永伟表示#*#,传统车企迎接智能化时代有两个困惑%%。一是传统汽车五年一个周期**,而智能时代的个人电脑、手机迭代速度相当快@@%#,产生了速度反差*#,这是汽车行业正在理解的新命题*@%。二是智能时代*%*,装在车上的技术多数是汽车行业所不熟悉的技术%%%*,即手机上的技术、应用和生态@*,这是一种技术的跨越*@@。但汽车的智能化是不可逆的发展趋势%*%#,传统车企都在积极地拥抱智能化***%。(完)