是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？
2024-05-03 19:14:21
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持9本驾驶证##%@@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机##%@#，今年“五一”假期*#，他仍然奔忙在铁路线上@#，保障京雄城际铁路旅客出行#@@%。
4月22日*%#%@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务@%*。
每次出发前#*#**，他们都会一丝不苟地完成准备工作@**@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点@#%，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录##%。目的就是为了反复确认和加深记忆%#%@*。
32年前%%##*，刚参加工作的韩师傅%#*%，在蒸汽机车火车头旁*%，留下了一张珍贵的合影%*%%。此后#%#，但凡是驾驶新车型***，韩师傅都会拍照记录**#@，这对于他来说是一种情怀##%。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往@@*#，有苦有甜有累也有幸福#*@@。2017年9月#%*%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营##@@%，我是第三天跑的%#@#，开着那叫一个给力#@#*，心里特自豪%%#。京沪一跑*#@#*，跨好几个�#%#*#。彼�350%%**，太牛了@@#%%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@*@#%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验*%*，为这条线路顺利开通提供数据参考%%@。随后不久%%@，复兴号在京沪高铁上首发*@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家##%*#。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”%@。看重每一个细节#%@#，珍惜每一次值乘机会@#。
韩军甲说：“干了这么多年*%%%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@#@*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%**%%，大家在高铁上立钢#*，立钢笔**@，平稳、舒适就是靠司机干出来的#@***。不是说老司机经验多么好@%*，每一次开车、停车对标都特别珍惜%##，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘##@@*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足*@#@%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%*#。
同样**#%%，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%@@#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警*%#，40秒不踩踏列车就会紧急制动%#%@。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%@%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警####。这种强度的工作压力@*，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@***#。
韩师傅回忆说*%@，“第一次单独闸把时是货运#@#%%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’**%%%。现在一个动车组上亿元**#*，责任就更大了%*#**，手里掌握的是千百条人命@*@##，上亿元的国家财产#@@*。当把旅客安全舒适地送到目的地了@%，他们享受到高兴和满足*#%，我就不由得觉得特别骄傲@#%。”
他的母亲说“咱家没有节%*#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家%%*@*，一家七口人%#*#，有五位都是铁路工作者@@。每逢节假日#**@#，他们不是在开火车#%%，就是在检修、调度和行车一线坚守%%%#*，家里至今没有一张全家福*@@。
韩师傅说：“我们没有节假日#%，包括我们的家人、家属都淡化节假日%%。33个春运#%%，在家过了两个春节*%%%*，我妈就说‘咱家没有节@*#，人齐了就是年’#%*%%。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#@#*@，从电力机车再到动车和复兴号的演变*%#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃**#。
韩师傅说@*@*，“把车安全正点平稳舒适到达终点*#%%，是一种执念**，一种信仰*@@##。在反反复复的日子里@#，我对得起过往的每一寸光阴#*%@*，这就是我今后人生最大的财富*@*%。”(央视新闻微信公众号)
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