重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:30:15
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一个背篓装满菜%%##，有多沉？
老罗说***，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的**##@，得有70多斤%**@。
一条扁担%%@*，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%#%。
老罗全名罗光明%##*%，今年63岁**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*%%。每当自家地里蔬果成熟%#@*，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满@*%##，到重庆轨道交通4号线石船站%*，赶第一班轻轨进城卖菜#@@。
老罗不惜力#*@##，一条扁担扛肩头%@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@，背起大背篓***，同时负责秤、包装袋等物件##*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@@**，还有石船镇附近的菜农@%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出@@%#%，携带菜筐背篓乘车%@***，又在早晚高峰时段*#%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规#@*，就不会干涉#@%，引发网友好评@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@##%#。最近%%@，记者跟随老罗夫妇@%%@，从田间地头出发@*，坐轻轨进城赶场卖菜##。在田地里、轻轨上、市场中@#@*，处处有人帮扶背篓菜农@#*，让他们感受到山城的包容与温暖%@%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*%@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*@#。他索性搬来木墩子@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%@。
和这里大多数菜农一样@*%%@，为了节约时间%%，农忙时节老罗上午下地**@**，中午就在板房里吃饭休息*@，下午接着干活@#@*，从白忙到黑*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%@。“自家菜自家也吃#@%@。拿出去卖的*@，都是最鲜嫩的*@@*。”老罗说*#，自己务农大半辈子%%#，这是他一直遵循的准则%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#*@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@%*，离不开菜农对品质的高要求@#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%@%*，增收致富*@@#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#@，抗风险能力差#%%%。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##，从品种选择到水肥管理#@%#@，都更加科学#@##。”老罗家总共承包了10多亩地*##，种了10多个品种的作物*@@，主要种玉米%%%**。前年区里专家下来搞培训@%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%##%，多个玉米品种同时试种*%，找出了最适合的品种#*%*#。
“几番试种后##@，我家选种了美玉系列糯玉米%@#，吃一口你就忘不了*#。”老罗神采飞扬@#*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@#，拉百八十斤进城@*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#%#%，一上午也全部售空%%*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%%%，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩�*#**%。“近年来%%@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@*，蔬果品质显著提升@%%%@。如今#@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说@%@。
城区居民消费力强#%，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%，要么只能在镇内卖菜%#%。
轻轨和城市快速路修通前*###@，出石船进主城*%，要走319国道**@#。山路弯弯@#%，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”@@@*。早些年#*%%*，老罗也进城卖过菜%@@%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#。清早出门#%%*，等通过“十二拐公路”*%*%，已临近中午@%@，半天时间卖不了多少就得往回赶%**@%，总感觉不划算**@*@。
2022年#@@，重庆轨道交通4号线修通%#*@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%。在重庆@*，赶场不分城市乡村@*#，就算在市中心也能找到地方@%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@*#@。�1、4、7日赶鱼嘴�%%#。�2、5、8日赶复盛�%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@*。
“嘿@@*，趁雨蠤@#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@。”下午4点@%#，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜##@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#****。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%*%，清晨5点#@%，记者来到老罗家的板房**。
窗外一片漆黑#@*，室内紧张忙碌@*#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#%#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@#*@。
老罗有七八个背篓%%，有些是背到田里收菜使*@**%，有三个则是坐轻轨专用@@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*@*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%，我都会留下干净背篓专门坐车用*%%%。”老罗朴实**%，憨笑着说出了其中的原由#%%#@。
夫妇俩一人递菜%#，一人摆放@*%@。钱芳专门准备了大塑料袋%%，罩在背篓里面*@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@*。“都是为了车厢整洁*##%，不能给别人添麻烦嘛@@*%。”钱芳说#*%#@。
5点40分#*，收拾完毕%*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*%@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨***。
雨大路滑*#%，到石船站平时十来分钟的路程@@#，走了约20分钟%*%。从村里到轻轨站距离很近@@@@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%，9106路公交线于近日开通#%，接驳“背篓专线”#@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#@*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*@#*。
6点钟@@@，老罗夫妇到达石船站#%，距离开站还有5分钟%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#@#。入站口排起了长队#%*，这里等车的菜农大多65岁以上#%###，可以免费乘车#%**%。
“第一班轻轨是6点32分发车#*@@，6点15分开站*@@%%。为了让菜农们进站时间更充裕@%*%，我们提早10分钟开站@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@#。”石船站值班站长苏奎说%@。
6点15分@#，准时开站*#@。安检的程序必不可少@%*#，但从菜农们取下背篓过安检#%，到重新背上过闸机**@，都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大@@，还有专门的大件通道供其通行%*%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##@##，走得稍慢些#**%%。钱芳走在前面轻车熟路**@%#，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车@*%%#。
6点32分#@@*，第一班轻轨准时到站**#%。怕有些老人听不懂普通话#@#@，站台还加上了方言播报#%%#@。车厢内几乎座无虚席**@#*，菜农们放下的背篓*#@*，整齐地摆放在地上%**#，空气中满是蔬果清香@#@*@。为了防止背篓“乱跑”**#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%@*%，两位老人坐到一起交谈起来@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖*@，你瞧%@，掐一下就断@#@%*。”包绍怀一边讲#*%@@，一边用手指掐断一截蒜薹@%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@##*，有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车@*#*，他们家迅速扩大了生产规模*#%，把一篓一篓的菜背到城里卖@##**。”包绍怀说*#%@，“老罗管生产#*@#%，‘钱包’管经营@*@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@%#%，又不是只有我们家@@*%@。听村干部说##，自打2022年上半年轻轨通车后@##@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%**，扩大到2100多亩##%@@。”钱芳说%%@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@%%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%，想起还在飘着的雨***@%，钱芳临时改了主意#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内%*，我们也常去@@%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#*，附近住了好几万居民%@*。”钱芳脑子转得快%##%，迅速做了决定#%@%。
到站后@@#，老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟@%@，他们来到农贸市�*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*，就在进门口位置@**@%。此时刚过7点#@*。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置%#。”老罗说*%@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@#@，均设在一楼进门人流密集的位置%**#，最多可以摆上200多个摊位*#@**。这附近除了安置房小区%%%@，还有人才公寓@@，人气相当旺%@。在这摆摊*@%@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽#*@*@，约3块地砖面积的区域@#%#，可以从早摆到晚@#%。
靠近摊位细看@%##，乳黄色大理石地面上%@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%*@，供自产自销的菜农就地摆摊@#@@，干净整洁#@#，井然有序#@@#。
“市场在规划设计之初%%#%，便考虑到菜农的需求%%*#@，根据地砖颜色不同**，划定了摆摊的区域%%。这样不仅灵活机动@*@@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#，引导他们自发维护市场秩序#*。”市场管理人员邓仕玉说@%@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@##，腾出位置的同时**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@。
“只要是来这里卖菜的老乡#@@@*，我们都会想方设法给他们找到位置@**。”邓仕玉说@*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##*@@，“铺在地上%*#，可以放更多菜%#*%@。”
老罗说%@**，前段时间“背篓专线”被关注后#*@，不少市场开设了摆摊专区#%#，邀请石船菜农去卖菜#*%@，“不收取摊位费@#@，或者只是象征性收费%#，而且都能坐轻轨到达@%**。”
从7点开始#@#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%#*，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%#。新鲜的农家菜不愁卖*@*，仅仅两个小时*@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@%%*，老两口共计进账150多元#*%@。
背篓空空%%%@@，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松@*#%，收拾好背篓坐轻轨回石船**%#，准备接着忙地里的农活儿%#%#@。“生意好*#*，心情就好！”老罗笑道%@##。
上午9点多%%#，与老罗夫妇在石船站告别后*@%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%@。老两口今年七十出头%@*，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%。“我们俩闲不�%%%。缃褡峁煲卜奖鉆*#@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@##。”江碧说@@%，“不少身边的邻居@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活*#%@#，紧紧连在了一起@##*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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