持9本驾驶证#*@@，驾驶35种车型

被誉为中国铁路“全履历火车司机”

他就是高铁司机韩军甲

从业32年的他

从时速80公里的蒸汽机车

一路干到了时速350公里的复兴号

　　“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年

　　韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%#%，今年“五一”假期@**%，他仍然奔忙在铁路线上#%@#，保障京雄城际铁路旅客出行%@@%。

　　4月22日#*%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务#@@。

　　每次出发前****，他们都会一丝不苟地完成准备工作*%。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%#@*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#*#。目的就是为了反复确认和加深记忆@*。

　　32年前*%，刚参加工作的韩师傅@%%，在蒸汽机车火车头旁@@%，留下了一张珍贵的合影@%#%。此后#@，但凡是驾驶新车型*@%，韩师傅都会拍照记录*#**，这对于他来说是一种情怀%%#。

　　高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往%%%*，有苦有甜有累也有幸福%*%@*。2017年9月%#，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%#%@，我是第三天跑的*@@，开着那叫一个给力*#*#@，心里特自豪%@#。京沪一跑%%，跨好几个蔃*@@*。�时��350#@，太牛了%***。

　　“把自己的每次值乘都当作第一次”

　　2017年%@@@*，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@@%@*，为这条线路顺利开通提供数据参考@*@。随后不久**%%%，复兴号在京沪高铁上首发%#@%@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@%*%。

　　韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#@@@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”**%%*。看重每一个细节*@*@*，珍惜每一次值乘机会***@。

　　韩军甲说：“干了这么多年*%*%*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*#，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适###@，大家在高铁上立钢%%*#@，立钢笔#*%%#，平稳、舒适就是靠司机干出来的#%*。不是说老司机经验多么好%##%%，每一次开车、停车对标都特别珍惜#@@，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#@#。”

　　“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%*#，我就特别骄傲”

　　手比、眼看、高声呼唤*##@*，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%%@%@。

　　同样@**，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#@@@%。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%@@#，40秒不踩踏列车就会紧急制动@#@*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#%%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警@#%@%。这种强度的工作压力***%@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@#。

　　韩师傅回忆说**，“第一次单独闸把时是货运#%@*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’%#@。现在一个动车组上亿元*%#@，责任就更大了%#%#，手里掌握的是千百条人命@*#，上亿元的国家财产**###。当把旅客安全舒适地送到目的地了@#%@，他们享受到高兴和满足@#***，我就不由得觉得特别骄傲**。”

　　他的母亲说“咱家没有节*@%*%，人齐了就是年”

　　韩军甲出生在一个铁路世家*@*，一家七口人**@%*，有五位都是铁路工作者*#*#。每逢节假日%%*%@，他们不是在开火车@#@@@，就是在检修、调度和行车一线坚守*%#@，家里至今没有一张全家福#@。

　　韩师傅说：“我们没有节假日*#，包括我们的家人、家属都淡化节假日@**#。33个春运#@@，在家过了两个春节#@#*#，我妈就说‘咱家没有节%%，人齐了就是年’@*。”

　　韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车*#，从电力机车再到动车和复兴号的演变*%*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%%*%。

　　韩师傅说@%@，“把车安全正点平稳舒适到达终点@@@#，是一种执念*%@%，一种信仰@*#*。在反反复复的日子里*@*，我对得起过往的每一寸光阴%%*#，这就是我今后人生最大的财富%%。”(央视新闻微信公众号)