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中国贸促会：美301调查无理无据将组织行业企业进行法律抗辩
持9本驾驶证##@##，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机@@，今年“五一”假期#*，他仍然奔忙在铁路线上#%，保障京雄城际铁路旅客出行@*#*。
4月22日#@，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%#%#。
每次出发前#%@，他们都会一丝不苟地完成准备工作%*%@#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点#*@%#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#@#。目的就是为了反复确认和加深记忆%%*#。
32年前@***，刚参加工作的韩师傅*%@*，在蒸汽机车火车头旁@%*#，留下了一张珍贵的合影%#。此后##@#@，但凡是驾驶新车型@%，韩师傅都会拍照记录*@@，这对于他来说是一种情怀%*#@%。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往##%%，有苦有甜有累也有幸福%**。2017年9月*#%*@，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@%，我是第三天跑的%%#，开着那叫一个给力%*，心里特自豪#**。京沪一跑@%%**，跨好几个�%*##。彼�350*%@#%，太牛了%*。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@@%%，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@*#，为这条线路顺利开通提供数据参考%@##。随后不久@@*，复兴号在京沪高铁上首发@#%@，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家#*。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机%%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@*。看重每一个细节#*#@%，珍惜每一次值乘机会#@%##。
韩军甲说：“干了这么多年*#**，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#%，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适*@%，大家在高铁上立钢%##，立钢笔*@%%%，平稳、舒适就是靠司机干出来的@%@。不是说老司机经验多么好#@%*，每一次开车、停车对标都特别珍惜##@%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@#。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足**，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#@*#%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%%%@。
同样@%#，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态##。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%@@%，40秒不踩踏列车就会紧急制动@@%。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#%#，闭眼超过2秒也会启动声光报警**#。这种强度的工作压力@@@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@#%。
韩师傅回忆说#*#@%，“第一次单独闸把时是货运%#%%，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*%。现在一个动车组上亿元%#@%#，责任就更大了#**，手里掌握的是千百条人命**，上亿元的国家财产##%@%。当把旅客安全舒适地送到目的地了@#*，他们享受到高兴和满足@@@*，我就不由得觉得特别骄傲*@#。”
他的母亲说“咱家没有节%%*，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*%#*#，一家七口人*%%@，有五位都是铁路工作者@%*#。每逢节假日%@##%，他们不是在开火车@*%#@，就是在检修、调度和行车一线坚守%%，家里至今没有一张全家福*%*。
韩师傅说：“我们没有节假日#%@，包括我们的家人、家属都淡化节假日#**#。33个春运#%#%*，在家过了两个春节@@%*，我妈就说‘咱家没有节@%%%#，人齐了就是年’%%*#@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车@%##，从电力机车再到动车和复兴号的演变#*，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃*#%%#。
韩师傅说@@%，“把车安全正点平稳舒适到达终点@#*，是一种执念##，一种信仰*@。在反反复复的日子里#@，我对得起过往的每一寸光阴**#@，这就是我今后人生最大的财富%%@。”(央视新闻微信公众号)