据5月20日澎湃新闻报道#@@@#，5月18日*@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@**，1名患者经送医抢救无效死亡**@%，救护车驾驶员受伤#%#%@。据悉*#**，事故发生时#*@@，救护车上载有患者##*，并鸣笛闯红灯*@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@%*@。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心%##%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#*%。悲剧不该一再重演%*#，改变迫在眉睫**%。

　　诚然@%%，执行紧急任务时#*，救护车必须分秒必争%*@%@，也因此**##，法律赋予其闯红灯特权%%@，其他车辆及行人应避让#@。然而@@%，在现实复杂的交通环境中%*@@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%%，是不容忽视的交通安全隐患@@#。尤其是***，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*#@**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@@#，即使发生轻微碰撞*@%@，后果也较为严重*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故%*%*，可能会造成物体“飞射”%#@#，加剧事故严重程度%%*#@。

　　如此看来@#，与其赋予救护车闯红灯的特权#@，不如让救护车“一路绿灯”%@。当救护车所到路口都是绿灯*#@，既能规避闯红灯带来的安全风险#*，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间*##。

　　实际上*#%##，不少国家在这方面早有探索#%#*，比如@*，有的国家创新技术应用*@#@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*@，当这些特殊车辆接近交通灯时@#*，系统将自动切换为绿灯#**。国内一些地方也已有一些尝试*%#**，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*，并采用新型信号控制理论和模型##@**，自动识别救护车辆、规划其前进方向%@%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##。在新技术帮助下*@*@，“车看灯”变成“灯看车”**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#%%#。期待相关研发项目能够深入推进@##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#@。

　　说到底#%#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%%#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#%@@。（工人日报）