重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-16 11:09:55

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主旋律戏剧如何市场化?《人世间》:情是商业化的核心

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  一个背篓装满菜*@#,有多沉?

  老罗说*%,装满花菜约30斤@@#,若是西葫芦这些个压秤的@#%%,得有70多斤#*。

  一条扁担#%,三个背篓#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%。

  老罗全名罗光明**@#*,今年63岁#@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#。每当自家地里蔬果成熟#%#@@,清晨5时许#@,他俩就会把三个背篓装满@%*,到重庆轨道交通4号线石船站%%%%%,赶第一班轻轨进城卖菜*##*。

  老罗不惜力%@@@,一条扁担扛肩头#**,两头担起俩背篓;钱芳心思细###,背起大背篓#@%%,同时负责秤、包装袋等物件@#*#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#*##。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**@,还有石船镇附近的菜农%%***。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%@#%。不久前有人提出@#%,携带菜筐背篓乘车@*@#,又在早晚高峰时段**@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@%@,只要行为和物品合规*@@%@,就不会干涉#**@*,引发网友好评*@@#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬@%。最近%%*@@,记者跟随老罗夫妇*%%%%,从田间地头出发@@,坐轻轨进城赶场卖菜@@%。在田地里、轻轨上、市场中%%*@*,处处有人帮扶背篓菜农##%%%,让他们感受到山城的包容与温暖@#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至*@@#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@**%。他索性搬来木墩子##%*@,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@*。

  和这里大多数菜农一样#*#,为了节约时间*#,农忙时节老罗上午下地#*#,中午就在板房里吃饭休息%@#*%,下午接着干活*@*,从白忙到黑#@*。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%*@@。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的@@,都是最鲜嫩的*#@。”老罗说*%*,自己务农大半辈子%%%#,这是他一直遵循的准则#@%**。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@*,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**#%@,离不开菜农对品质的高要求**#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%@*,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#@#%,增收致富@@。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@*@*,抗风险能力差@%*@。跟着专家听课*@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***%,从品种选择到水肥管理#*#,都更加科学@##*。”老罗家总共承包了10多亩地###,种了10多个品种的作物*#,主要种玉米%@*。前年区里专家下来搞培训**,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@,多个玉米品种同时试种@*#@*,找出了最适合的品种#@*@。

  “几番试种后%%@,我家选种了美玉系列糯玉米@@,吃一口你就忘不了@%%。”老罗神采飞扬@#*%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#@,拉百八十斤进城@*@*@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤###,一上午也全部售空@%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#,越来越多的村民闲不�%#*@。煌吩乩顯@。“近年来%@#@,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@@@#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#@@%,蔬果品质显著提升@#%。如今##%*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*%。”胡平说#*%。

  城区居民消费力强@%@*,高品质的农产品不愁销路%*@。但过去因交通不便*@%%,乡亲们要么等菜贩子上门收购##@*#,要么只能在镇内卖菜%#。

  轻轨和城市快速路修通前@*,出石船进主城*#,要走319国道@%%@@。山路弯弯@#@@,坡坎曲折%##,当地人又称之为“十二拐公路”**#*。早些年@%#*,老罗也进城卖过菜%%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**@。清早出门%*@*,等通过“十二拐公路”##,已临近中午@*%@#,半天时间卖不了多少就得往回赶%@**,总感觉不划算%@。

  2022年@%@,重庆轨道交通4号线修通%##@*,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@%@*。在重庆%%,赶场不分城市乡村##%,就算在市中心也能找到地方*#%**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*%。�1、4、7日赶鱼嘴�**@*。�2、5、8日赶复盛�%*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@#,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@*。

  “嘿%#,趁雨�%%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点#*,雨势渐弱##*#,老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%%#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@#。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站*%%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#@#。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%*@*,清晨5点*%,记者来到老罗家的板房@#%#。

  窗外一片漆黑@@@@#,室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*。

  老罗有七八个背篓@%*,有些是背到田里收菜使@@,有三个则是坐轻轨专用@%#*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#**#,怕背去坐轻轨弄脏车厢*@%*#,我都会留下干净背篓专门坐车用@***。”老罗朴实%###*,憨笑着说出了其中的原由@#*#*。

  夫妇俩一人递菜@%*,一人摆放#@@*。钱芳专门准备了大塑料袋#*,罩在背篓里面*#,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@##。“都是为了车厢整洁##,不能给别人添麻烦嘛**##。”钱芳说@*%%%。

  5点40分*%@#%,收拾完毕*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##@#*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*%%。

  雨大路滑#%,到石船站平时十来分钟的路程##*,走了约20分钟#%。从村里到轻轨站距离很近@@@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*###。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*##,9106路公交线于近日开通@#@,接驳“背篓专线”***%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*。

  6点钟%##**,老罗夫妇到达石船站**@,距离开站还有5分钟*@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*#%%。入站口排起了长队%@,这里等车的菜农大多65岁以上*%@,可以免费乘车#%*%*。

  “第一班轻轨是6点32分发车%**,6点15分开站%##@*。为了让菜农们进站时间更充裕*##%#,我们提早10分钟开站#@@*,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@##*%。”石船站值班站长苏奎说@%##。

  6点15分%#,准时开站%#。安检的程序必不可少*%,但从菜农们取下背篓过安检@@,到重新背上过闸机*@@,都有工作人员帮助%@@#。个别人带的菜量大@@,还有专门的大件通道供其通行#@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*%#,走得稍慢些@%@。钱芳走在前面轻车熟路#%##,给他按了无障碍直梯%%@%,等老罗到了才一起到站台候车*@*@。

  6点32分%%,第一班轻轨准时到站##@*%。怕有些老人听不懂普通话**%#*,站台还加上了方言播报%%%#。车厢内几乎座无虚席#*,菜农们放下的背篓*%@,整齐地摆放在地上#%,空气中满是蔬果清香#%#*@。为了防止背篓“乱跑”*%*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@*@%%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@%%#,两位老人坐到一起交谈起来%##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%@%#。“挑最好的进城卖@*#,你瞧@*@,掐一下就断%@%。”包绍怀一边讲@*#%,一边用手指掐断一截蒜薹@#%##,证明着自家蔬菜的鲜嫩%%#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%*@,有生意头脑#*@%#。自打两年前轻轨通车%@#@%,他们家迅速扩大了生产规模###@,把一篓一篓的菜背到城里卖*#*@@。”包绍怀说*#,“老罗管生产*@#,‘钱包’管经营**%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟##%,又不是只有我们家@*@。听村干部说@@#%,自打2022年上半年轻轨通车后*#,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@**@#,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*###@,扩大到2100多亩##@%*。”钱芳说**%%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%#%#。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%,想起还在飘着的雨%@,钱芳临时改了主意%%@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#**。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#%%,和合家园农贸市场在室内@@@##,我们也常去@%*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*@,附近住了好几万居民*%。”钱芳脑子转得快#@@,迅速做了决定*#@@。

  到站后%#@#*,老两口一共支付了6元票钱%@%*。步行十来分钟@*#@%,他们来到农贸市�%%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%*%#,就在进门口位置#%#%*。此时刚过7点#*#*。“一般八九点才上人买菜@%##。赶第一班轻轨%##*,为的就是选一个好位置*%%*。”老罗说#@#**。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@@,均设在一楼进门人流密集的位置#@%%%,最多可以摆上200多个摊位@*%。这附近除了安置房小区#%,还有人才公寓@*,人气相当旺*%*@%。在这摆摊#*%#,一次只需要象征性地交1元摊位费%@*#@,就能分配到一米多长、半米多宽*##@,约3块地砖面积的区域%*#,可以从早摆到晚@@@%@。

  靠近摊位细看*@***,乳黄色大理石地面上*@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%###。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%#%@,供自产自销的菜农就地摆摊%%,干净整洁*#@,井然有序##%%@。

  “市场在规划设计之初#@%@*,便考虑到菜农的需求%%*#%,根据地砖颜色不同*@@*,划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动%@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@#,引导他们自发维护市场秩序@@@。”市场管理人员邓仕玉说#@#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#,腾出位置的同时@*,也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。

  “只要是来这里卖菜的老乡**,我们都会想方设法给他们找到位置@*。”邓仕玉说#*#,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#@%#@,“铺在地上@%*,可以放更多菜#%。”

  老罗说#%@*#,前段时间“背篓专线”被关注后*@@,不少市场开设了摆摊专区*@%@#,邀请石船菜农去卖菜**,“不收取摊位费%%%@@,或者只是象征性收费#*,而且都能坐轻轨到达*%*##。”

  从7点开始%@@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@#@%,夫妇俩忙到水都来不及喝%@#@*。新鲜的农家菜不愁卖#*@*,仅仅两个小时*@*#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%@#,老两口共计进账150多元@#@。

  背篓空空**#%,天气也放了晴%@#。夫妇俩一身轻松#@%%%,收拾好背篓坐轻轨回石船#@,准备接着忙地里的农活儿%###*。“生意好@#,心情就好!”老罗笑道@#。

  上午9点多**%@,与老罗夫妇在石船站告别后#%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@#。老两口今年七十出头**@*%,家住两江新区人和街道@@@*%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*%*#。“我们俩闲不�***@。缃褡峁煲卜奖鉆#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@##%@。”江碧说%#%#,“不少身边的邻居**@@,都坐着轻轨到村镇里的集市%@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*%@#*,联通城市和乡村****#,把两头老百姓的美好生活#%@*,紧紧连在了一起@@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


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