据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#**，致救护车上1名工作人员当场死亡%*，1名患者经送医抢救无效死亡***%，救护车驾驶员受伤##*。据悉*@#，事故发生时*%，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯@%@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@@。

　　救护车成“夺命车”@*，如此悲剧令人痛心@#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@@。悲剧不该一再重演@%，改变迫在眉睫*@。

　　诚然%%@*%，执行紧急任务时*%*，救护车必须分秒必争*%%，也因此%*%*，法律赋予其闯红灯特权##@%%，其他车辆及行人应避让**%。然而*%%%#，在现实复杂的交通环境中#@@@，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%%，是不容忽视的交通安全隐患**@#*。尤其是@@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##*#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%，即使发生轻微碰撞%#%，后果也较为严重*%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*#，一旦因闯红灯导致事故@*，可能会造成物体“飞射”#%%#*，加剧事故严重程度%**@@。

　　如此看来*#*，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#，不如让救护车“一路绿灯”*%#%。当救护车所到路口都是绿灯*@%@，既能规避闯红灯带来的安全风险#@#，还能提高通行效率%#%@，为抢救生命争取更多宝贵时间@#*@。

　　实际上*##*#，不少国家在这方面早有探索*##，比如@*#%*，有的国家创新技术应用%*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*，当这些特殊车辆接近交通灯时#%*，系统将自动切换为绿灯*#。国内一些地方也已有一些尝试%#@#，比如@%*%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##@%，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#*@%@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%***#。在新技术帮助下%@，“车看灯”变成“灯看车”##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*。期待相关研发项目能够深入推进@**#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*#。

　　说到底@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%#。（工人日报）