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多地证监局出手头部券商被密集采取监管措施
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@*%#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*#*@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#@*@。5月20日**#@，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@@%*，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@%*。
“这台卡车以氢为燃料@***@，在驾驶室的左右两个座位上%*，都配备了方向盘**。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@**，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%*。之所以设计成两个方向盘%#*，是出于客户需求@*#%@。
威驰腾生产线上%%@#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%##，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@@#，均为零排放的电动和氢能源商用车@*。自2019年成立以来*%*%#，威驰腾瞄准出海赛道@#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区%*#*。随着新能源汽车升温@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%#%#*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚*%。
“减碳的概念%%#*@，不仅指生产的汽车是零排放*@#@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@##*#。”威驰腾品牌负责人陈承说%%*%#，“进口新能源汽车的国家%#，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%*。”以威驰腾为例**@**，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@#*，不需要喷漆@@#*，而且材料的密度更�#*#%。跚崃顺瞪淼闹亓�%#%，因此更加节能环保@%%#。此外*##*，车辆的骨架采用了不锈钢材质#*@%*，整车使用年限延长%#%%，降低了后续维护成本#*%#@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%*，作为一家主攻海外市场的新能源车企@#**，威驰腾有自己的体会@#@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#*%**，短时间内不可能被轻易取代%#*%*。”陈承表示*#@%，“这些积累**，让我们在人工等方面拥有了成本优势@##%，但是在材料、质量和设计上@%%，我们都是对标行业大厂的****。”
陈承说%@@*%，哪怕是把生产移出中国@**#@，一个国家也不能与中国完全脱离关系@@%*#，比如在东南亚的一些国家#%%*，很多企业与中资都有着或多或少的联系@%@%*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#*@%#，高宗立表示@##%，车企之间竞争*@@，就是优胜劣汰@*#@%。
“谁的产品好*##，谁就能占领市场***%。”他说@%。
实际上%%，把高质量的产品售卖到全球@###@，受益的不仅是企业和行业的发展%#%%@，同时也方便了各国用户%**##。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示*@*#@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#*，她不禁想#%%*@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业%#*#@，经过几年发展@**#*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示#*@%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作***##，利用双方的优势%#，制造出符合当地要求的产品*#%。