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国家统计局：抓紧构建房地产发展新模式，促进房地产高质量发展
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动**@**，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%%%%。5月20日%#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@#%@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*#。
“这台卡车以氢为燃料#*%，在驾驶室的左右两个座位上@@*#，都配备了方向盘%#**@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%**，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%@#%*。之所以设计成两个方向盘*#，是出于客户需求*@%#。
威驰腾生产线上*@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@@#，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%*@%*，均为零排放的电动和氢能源商用车#@%*。自2019年成立以来%#，威驰腾瞄准出海赛道%%%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%%#%。随着新能源汽车升温@#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市矦@。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%%@#。
“减碳的概念@#*，不仅指生产的汽车是零排放%@%@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%#@*@。”威驰腾品牌负责人陈承说*##@#，“进口新能源汽车的国家@*@%@，对工厂生产的碳排放也有严格要求@##。”以威驰腾为例%**，其车辆的车身采用的材料是碳纤维**@，不需要喷漆#@@，而且材料的密度更�%#*#%。跚崃顺瞪淼闹亓�##，因此更加节能环保@%。此外*%##，车辆的骨架采用了不锈钢材质@*，整车使用年限延长**%，降低了后续维护成本##@#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%%%#，作为一家主攻海外市场的新能源车企%@*@，威驰腾有自己的体会%%*@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*##，短时间内不可能被轻易取代%#%@。”陈承表示@**#，“这些积累*@@#*，让我们在人工等方面拥有了成本优势@*#，但是在材料、质量和设计上@*@#，我们都是对标行业大厂的@%@%@。”
陈承说%*#，哪怕是把生产移出中国#%，一个国家也不能与中国完全脱离关系#@，比如在东南亚的一些国家@##，很多企业与中资都有着或多或少的联系#%@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音**%*，高宗立表示%@*，车企之间竞争@%%##，就是优胜劣汰#%%%*。
“谁的产品好@*，谁就能占领市场@*%@。”他说@#@@#。
实际上*@**@，把高质量的产品售卖到全球##%#，受益的不仅是企业和行业的发展%*，同时也方便了各国用户%###。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%@*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@@@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%@#@*，她不禁想@@%@%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业**#@，经过几年发展**@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%%@@%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@**，利用双方的优势#*#%，制造出符合当地要求的产品@@。