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从爬山虎中获得启示中国学者成功研发柔性纤维电池
持9本驾驶证##@,驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机****,今年“五一”假期#*,他仍然奔忙在铁路线上*@,保障京雄城际铁路旅客出行#@%*@。
4月22日%@@,韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务*@%%。
每次出发前###,他们都会一丝不苟地完成准备工作@####。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点%#@%,师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%%@#%。目的就是为了反复确认和加深记忆#*。
32年前**@,刚参加工作的韩师傅#%*@@,在蒸汽机车火车头旁@%,留下了一张珍贵的合影@#。此后*%@%,但凡是驾驶新车型**@#,韩师傅都会拍照记录%#,这对于他来说是一种情怀*%#@。
高铁司机 韩军甲:能让我想起很多过往@%#*%,有苦有甜有累也有幸福#*%**。2017年9月#@%*@,复兴号京沪高铁正式投入商业运营*#,我是第三天跑的%##*#,开着那叫一个给力%%@%,心里特自豪#*。京沪一跑**,跨好几个�#%##。彼�350@@,太牛了@@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年@@%,韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@#,为这条线路顺利开通提供数据参考%@#@*。随后不久%*@,复兴号在京沪高铁上首发%@@@,中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家**@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#@,在工作中却始终将自己当作一位“新人”@@#。看重每一个细节%#,珍惜每一次值乘机会@*#*。
韩军甲说:“干了这么多年%**,从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力@%*,到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%*#,大家在高铁上立钢@%,立钢笔#*,平稳、舒适就是靠司机干出来的%#。不是说老司机经验多么好*%,每一次开车、停车对标都特别珍惜*%,要把自己的每次值乘都当作第一次值乘@@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@%#,我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤@%,司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*%@%。
同样%*#,安全警惕系统也时刻在关注司机的状态#*@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%#,40秒不踩踏列车就会紧急制动%%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛*#%@%,闭眼超过2秒也会启动声光报警*%#%*。这种强度的工作压力%#%%,没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的@%。
韩师傅回忆说###*%,“第一次单独闸把时是货运@%#,师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*%##。现在一个动车组上亿元*@*%,责任就更大了@%,手里掌握的是千百条人命@*,上亿元的国家财产%#*#。当把旅客安全舒适地送到目的地了@*@,他们享受到高兴和满足*@*,我就不由得觉得特别骄傲@%。”
他的母亲说“咱家没有节*%,人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*@%%%,一家七口人@##*#,有五位都是铁路工作者#*@%。每逢节假日%%@,他们不是在开火车*@#,就是在检修、调度和行车一线坚守@@**,家里至今没有一张全家福@%@%。
韩师傅说:“我们没有节假日*#,包括我们的家人、家属都淡化节假日*#@#*。33个春运@#%*#,在家过了两个春节#%*%#,我妈就说‘咱家没有节%@%@,人齐了就是年’%#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车#%@*,从电力机车再到动车和复兴号的演变*%%,也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃%*。
韩师傅说#%,“把车安全正点平稳舒适到达终点###,是一种执念%@#,一种信仰#*#。在反反复复的日子里##%*,我对得起过往的每一寸光阴*@%,这就是我今后人生最大的财富***%*。”(央视新闻微信公众号)