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中新网江苏淮安:初夏时节荷花含苞待放
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%@,“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@##%@,本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*@%。5月20日*%*%,采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业#*@,了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@#。
“这台卡车以氢为燃料@@#%#,在驾驶室的左右两个座位上@**%*,都配备了方向盘#@#@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@*%*,总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@#。之所以设计成两个方向盘*%@@%,是出于客户需求%*%。
威驰腾生产线上*##@@,除了带有双方向盘的氢能源卡车外@##@%,还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%@**%,均为零排放的电动和氢能源商用车#%%。自2019年成立以来@*,威驰腾瞄准出海赛道**#@,目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*#。随着新能源汽车升温@@@,越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#@*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚*@%@。
“减碳的概念%%%@@,不仅指生产的汽车是零排放*@%,还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%%*#。”威驰腾品牌负责人陈承说@*#,“进口新能源汽车的国家@###%,对工厂生产的碳排放也有严格要求#@@*。”以威驰腾为例%%%##,其车辆的车身采用的材料是碳纤维#*@#*,不需要喷漆%#,而且材料的密度更蠤@*。跚崃顺瞪淼闹亓�%@,因此更加节能环保%*###。此外%##@,车辆的骨架采用了不锈钢材质*#%,整车使用年限延长##*#,降低了后续维护成本#@##%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**#,作为一家主攻海外市场的新能源车企##,威驰腾有自己的体会%###。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@%@,短时间内不可能被轻易取代#%@@*。”陈承表示**%,“这些积累*#%#%,让我们在人工等方面拥有了成本优势%*%@,但是在材料、质量和设计上##,我们都是对标行业大厂的##@。”
陈承说**,哪怕是把生产移出中国%#,一个国家也不能与中国完全脱离关系**@*,比如在东南亚的一些国家##%@,很多企业与中资都有着或多或少的联系%@#**。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%*%,高宗立表示#@*,车企之间竞争%@,就是优胜劣汰%**@@。
“谁的产品好**@,谁就能占领市场@@@。”他说**#。
实际上#**%#,把高质量的产品售卖到全球@@*,受益的不仅是企业和行业的发展*@@,同时也方便了各国用户*%*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%*,意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@%@,看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%*@,她不禁想##%##,如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#%@*,经过几年发展*@,当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便?
高宗立表示%@,希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%*,利用双方的优势@*@,制造出符合当地要求的产品@%#。