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接续飞天梦想！航天员李广苏父亲嘱咐孩子：放心执行任务
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目@%@**。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道@@*#。眼下*#@*，正是该隧道施工攻坚克难期@*%，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工**#。
在甘青隧道进口施工现�**@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�#@#，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险#%#@。
甘青隧道全长22公里@##@#，复杂的地质条件@%%**，大型机械无法施工作业@@，隧道每天的掘进深度不超过60厘米%@*%#。在这样艰难的施工条件下**#%#，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺#%#@，有效保证了该隧道施工进度和安全#@。
截至目前**#%*，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%#%@*，占设计长度的15.1%@%##*，其余各项施工仍在紧张进行中#%*#。预计到2029年10月#*##，全线将实现通车*#**%。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期*@*@，在江苏盐城#***，建设者坚守岗位##，推动重大能源项目建设#*。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�*@。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕#%#。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目@@#。相较于传统储能模式**##，共享储能市场化运营更高效##**，服务面也更广泛@@。该工程投运后@#%#@，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电@*%%。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期*##@，我国南方地区又一次迎来降雨过程%#%。为了保障运输安全@%*@#，在皖赣铁路沿线#%*%，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山%*#，加固山体岩石#*@%#。
清晨6时*%*@#，大雨刚停@@#@%，工友们就出发了@%%%。
今天**，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道*#。经过43年的风吹雨打@#@，隧道口的护坡岩石出现松动#@。由于运输物资的汽车只能开到山脚*@*@#，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶%#。
即便清除了部分软泥%#*，遇到坡陡难行的地方*@%@*，脚底仍然打滑*#@，骡子不敢往前走了*%%%。
经过近1个小时的艰难行进##，徐小龙他们终于到达了山顶@@@@。这一趟下来%**%*，徐小龙的鞋子上满是泥巴*@%@。
10分钟后#%##，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资*#*#。到傍晚18时30分##，他们终于完成了运输任务#%#，此时@@%#@，山脚下一趟列车正飞驰而过*##*。
(央视网)