据5月20日澎湃新闻报道#%，5月18日*%%##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%@%，致救护车上1名工作人员当场死亡@*@*，1名患者经送医抢救无效死亡%#，救护车驾驶员受伤@*。据悉@@，事故发生时###@*，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯#%%*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外**。

　　救护车成“夺命车”##%%，如此悲剧令人痛心#@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#%*%。悲剧不该一再重演%#*，改变迫在眉睫%%#。

　　诚然@@%*@，执行紧急任务时#%%@，救护车必须分秒必争@#，也因此%#*，法律赋予其闯红灯特权#%*，其他车辆及行人应避让@%*@*。然而@%**%，在现实复杂的交通环境中@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%#%，是不容忽视的交通安全隐患%%。尤其是#@%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@%*%，即使发生轻微碰撞%*%#*，后果也较为严重@%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@#，一旦因闯红灯导致事故**，可能会造成物体“飞射”@%*，加剧事故严重程度**。

　　如此看来##*%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%*@#，不如让救护车“一路绿灯”@#@。当救护车所到路口都是绿灯@*@，既能规避闯红灯带来的安全风险%#@%，还能提高通行效率*#@@#，为抢救生命争取更多宝贵时间#%。

　　实际上@#，不少国家在这方面早有探索@@，比如@*%%，有的国家创新技术应用@@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@@*，当这些特殊车辆接近交通灯时@#，系统将自动切换为绿灯#*。国内一些地方也已有一些尝试%%%@，比如*%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%，并采用新型信号控制理论和模型##，自动识别救护车辆、规划其前进方向##@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@*%*@。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”@%%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@%#@。期待相关研发项目能够深入推进@@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广***。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@***%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#@*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%*。（工人日报）