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（乡村行·看振兴）擦亮乡村幸福底色山西长子以“绿”为笔绘就宜居乡村新画卷
一个背篓装满菜**#*#，有多沉？
老罗说**#，装满花菜约30斤#%*#*，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤@@@。
一条扁担#*%，三个背篓*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*#%。
老罗全名罗光明%*@，今年63岁%#@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**%。每当自家地里蔬果成熟*%#%，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满#%，到重庆轨道交通4号线石船站*@*，赶第一班轻轨进城卖菜#%#@。
老罗不惜力%%##，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细###，背起大背篓##%，同时负责秤、包装袋等物件@*@#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%#，还有石船镇附近的菜农##*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**。不久前有人提出##@，携带菜筐背篓乘车*%*#，又在早晚高峰时段#%@#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规%*，就不会干涉@@*，引发网友好评#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近@@%，记者跟随老罗夫妇**，从田间地头出发%*#%%，坐轻轨进城赶场卖菜#%@*#。在田地里、轻轨上、市场中*@#*，处处有人帮扶背篓菜农@*@%，让他们感受到山城的包容与温暖%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%#。他索性搬来木墩子#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。
和这里大多数菜农一样@#@@@，为了节约时间#@*%，农忙时节老罗上午下地#*%#，中午就在板房里吃饭休息%*@@*，下午接着干活@*#，从白忙到黑%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%*。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的@#，都是最鲜嫩的@%##%。”老罗说%#*#，自己务农大半辈子**#，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@#，离不开菜农对品质的高要求*##**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*##，增收致富%%@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%@，抗风险能力差@@。跟着专家听课@@**@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@%，从品种选择到水肥管理**@*%，都更加科学@#%**。”老罗家总共承包了10多亩地#*%@，种了10多个品种的作物*@*，主要种玉米@#。前年区里专家下来搞培训@#*@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@@@@，多个玉米品种同时试种*#，找出了最适合的品种*#*#。
“几番试种后##%，我家选种了美玉系列糯玉米**@@@，吃一口你就忘不了%#*%@。”老罗神采飞扬@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#%%#@，一上午也全部售空*@@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*，越来越多的村民闲不譆#**@。煌吩乩�%%%。“近年来%#*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@#，蔬果品质显著提升@%*。如今**#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@@*。”胡平说@*###。
城区居民消费力强%*%@%，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便#%*@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%*#，要么只能在镇内卖菜#*@。
轻轨和城市快速路修通前@*，出石船进主城@#@#@，要走319国道#%#。山路弯弯#@%%%，坡坎曲折%**，当地人又称之为“十二拐公路”#@%。早些年@%，老罗也进城卖过菜%*#*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%*。清早出门*#，等通过“十二拐公路”#%，已临近中午%*#**，半天时间卖不了多少就得往回赶%#*#，总感觉不划算***%。
2022年%##%，重庆轨道交通4号线修通#%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##*。在重庆%%#@，赶场不分城市乡村*#*，就算在市中心也能找到地方@%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#。�1、4、7日赶鱼嘴�*#%%。�2、5、8日赶复盛矦%%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*%*@。
“嘿@%@%%，趁雨�#%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@##。”下午4点@%*@@，雨势渐弱%%%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@#%%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*#，清晨5点@%%，记者来到老罗家的板房%#@*。
窗外一片漆黑@%#@，室内紧张忙碌@@@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%*#*。
老罗有七八个背篓@#%，有些是背到田里收菜使%@%@@，有三个则是坐轻轨专用%#%%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#####，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%，我都会留下干净背篓专门坐车用%%*%。”老罗朴实%*，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜#@#@%，一人摆放***。钱芳专门准备了大塑料袋*@%@*，罩在背篓里面#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%%。“都是为了车厢整洁%#*##，不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说#@%%。
5点40分*%，收拾完毕@*#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%。
雨大路滑%%，到石船站平时十来分钟的路程%@%@#，走了约20分钟%%#%。从村里到轻轨站距离很近%%#*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**，9106路公交线于近日开通*#@@%，接驳“背篓专线”#**#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*#。
6点钟*@%，老罗夫妇到达石船站%%#**，距离开站还有5分钟@@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@*%*。入站口排起了长队@@%，这里等车的菜农大多65岁以上#%@，可以免费乘车**#*@。
“第一班轻轨是6点32分发车*#*，6点15分开站%#。为了让菜农们进站时间更充裕**，我们提早10分钟开站%%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@**%%。”石船站值班站长苏奎说#*@*#。
6点15分*@，准时开站%#%@。安检的程序必不可少@%#%，但从菜农们取下背篓过安检***，到重新背上过闸机%@*%，都有工作人员帮助**@*。个别人带的菜量大#**#*，还有专门的大件通道供其通行#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#，走得稍慢些%*@。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯@#，等老罗到了才一起到站台候车@*@。
6点32分@%，第一班轻轨准时到站%#**。怕有些老人听不懂普通话%%%##，站台还加上了方言播报@%。车厢内几乎座无虚席#*#@，菜农们放下的背篓%%@%%，整齐地摆放在地上**@，空气中满是蔬果清香***。为了防止背篓“乱跑”*@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来%#@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%%%。“挑最好的进城卖*%%，你瞧#*@*，掐一下就断*%@。”包绍怀一边讲**%%，一边用手指掐断一截蒜薹#*@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*%*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%*#@*，有生意头脑***。自打两年前轻轨通车##%*，他们家迅速扩大了生产规模##*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@*。”包绍怀说%*，“老罗管生产@%，‘钱包’管经营#%%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟###%，又不是只有我们家@*@。听村干部说%*%@，自打2022年上半年轻轨通车后#*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%#*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%*@，扩大到2100多亩#@@%%。”钱芳说@@#*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**##*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%%*，想起还在飘着的雨%*#@%，钱芳临时改了主意#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**，和合家园农贸市场在室内*#%@#，我们也常去@%#%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**%*，附近住了好几万居民**@。”钱芳脑子转得快*##，迅速做了决定#*。
到站后%*%，老两口一共支付了6元票钱@@@%。步行十来分钟%@，他们来到农贸市�#%@@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#*%@，就在进门口位置%*。此时刚过7点##@%。“一般八九点才上人买菜#%#*。赶第一班轻轨#%@%#，为的就是选一个好位置@@*。”老罗说%@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**%*%，均设在一楼进门人流密集的位置#@*，最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区%*#，还有人才公寓**%，人气相当旺*#。在这摆摊*%*%，一次只需要象征性地交1元摊位费*@@#，就能分配到一米多长、半米多宽***，约3块地砖面积的区域@@*@*，可以从早摆到晚#@*%。
靠近摊位细看*%#，乳黄色大理石地面上*@%#@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊@#@*，干净整洁#*@，井然有序%#*#。
“市场在规划设计之初*#%##，便考虑到菜农的需求#*@，根据地砖颜色不同#%%*%，划定了摆摊的区域%*@@#。这样不仅灵活机动#*#*@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%*，引导他们自发维护市场秩序**#%%。”市场管理人员邓仕玉说@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#@#%，腾出位置的同时#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*%*。
“只要是来这里卖菜的老乡**@#，我们都会想方设法给他们找到位置#***。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%#*，“铺在地上#%，可以放更多菜%@@。”
老罗说##%%，前段时间“背篓专线”被关注后@@%*，不少市场开设了摆摊专区@@*#，邀请石船菜农去卖菜%#，“不收取摊位费*%，或者只是象征性收费%*@，而且都能坐轻轨到达*#。”
从7点开始%%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%##，夫妇俩忙到水都来不及喝*%。新鲜的农家菜不愁卖@@，仅仅两个小时%*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*%#，老两口共计进账150多元@%#@。
背篓空空%#%，天气也放了晴#*%*#。夫妇俩一身轻松*@##，收拾好背篓坐轻轨回石船@%%@%，准备接着忙地里的农活儿*@*%%。“生意好*%#@#，心情就好！”老罗笑道**。
上午9点多#*，与老罗夫妇在石船站告别后*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%***@。老两口今年七十出头@#@*，家住两江新区人和街道#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%%。“我们俩闲不�*#%。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**。”江碧说#%#，“不少身边的邻居#@@#@，都坐着轻轨到村镇里的集市%@#@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%@#@，联通城市和乡村#@，把两头老百姓的美好生活#%@，紧紧连在了一起###%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然