创新科技“上车” 美好出行“加速”
2024-04-29 10:42:54
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液冷超充、语音控车等技术亮相北京车展
创新科技“上车” 美好出行“加速”
【科技助力新消费】
◎本报记者 都
编者按 2024(第十八届)北京国际汽车展览会4月25日至5月4日在北京举行#**。本届车展以“新时代新汽车”为主题%#%，集中展示了最新汽车芯片技术、智能网联汽车技术、车载AI智能系统等*%%。科技日报记者走进车展现矦#*@。炻哉獬∑到纭镑吟咽⒀纭�##*。
智能辅助驾驶、液冷超充、语音控车……在2024(第十八届)北京国际汽车展览会上%***@，各种汽车新技术让人目不暇接##。
近年来@@@*，以新能源汽车为代表##*，我国汽车产业快速发展##，新技术、新功能不断涌现@%*。汽车告别单一交通出行工具属性@#@*#，逐渐成为人们日常生活的重要伙伴*#**。
智能辅助下驾驶更轻松
要说本届车展上的“热词”%%%*，智能辅助驾驶一定名列前茅#%*。
近年来@@@，伴随新能源汽车快速发展#%@%，智能辅助驾驶逐渐成为众多车型的标配功能%%*@。
业界通常将智能辅助驾驶称为NOA(Navigate on Autopilot)%%%。针对不同行驶场景@@###，它可被细分为城市NOA、高速NOA等@#%@，其中消费者使用最频繁的是城市NOA@@。开启城市NOA后#*%*，驾驶员只需设定好目的地%%##，车辆就可自动变换车道、超车@%%@，大大减轻了驾驶员负担@@%@。
在本届车展上%*###，相关品牌负责人告诉科技日报记者##@*，配备有NOA功能的车辆一般会在车身安装多种传感器*@%，如激光雷达、超声波雷达、毫米波雷达、环境感知摄像头等#@%*。它们可实时监测车辆周围路况@@，采集多种数据*%%#，获取实时车速、前车距离等信息@@%%*。这些数据会被发送至车辆数据处理单元和决策单元**@@，经过处理后*@@%，辅助实时规划行驶路径**##，帮助驾驶员自动完成一系列操作%##%*，提高行车便利性和安全性#@#。
如今%@@#，城市NOA功能不断优化@%#。部分车型上的城市NOA还能进行自动泊车、智能跟车@@，以更好适应城市道路环境和交通状况@@#@。
不过@@@，由于城市路况复杂*@**，非机动车、行人都可能出现在机动车道上%#@。此外*%#@%，车辆加塞、大型车辆变道等情况增加了交通事故风险@@*。这些都给智能辅助驾驶功能普及带来不小的挑战%*@。因此%%#@，驾驶员在使用该功能时应保持足够警惕@#，及时接管车辆*#，确保行驶安全%**%@。
大模型打造车内智慧空间
AI大模型从去年火到今年%%@，是本届车展焦点之一*@%#。随着车企愈加注重打造车内智慧空间%%**，大模型“上车”成为当下汽车业发展趋势@#@。
在本届车展%@，有参观者试乘了一辆发布不久、加装AI大模型的国产新能源汽车%%@%。上车后*#%@，她一口气对智能车机发出了“降低车窗”“打开空调”“左侧后视镜向里一点”等指令#%。话音刚落#%%@，智能车机便“指挥”车辆快速响应###@%，完成相关指令*#*@#。该车型支持五音区语音交互@#@，乘客即使坐在后排中间位置**，指令也能被精准接收*#。
值得一提的是**%，通过连接手机等智能设备##，该车型用户可在家中进行语音远程备车@@%%#。相关品牌负责人介绍*@%，到了冬天##，用户可在家中用手机一句话开启车内空调、给座椅加热@@%%*。用户不仅能远程控制车辆#@，还可在车中远程控制家中智能设备@*#*，如用户在车内可随时调用家中摄像头%%@%*。通过设置地理围栏@*，当汽车接近小区时@%*##，智能家居中的“回家”场景自动激活@*%%*，灯光、窗帘、空调便会作出响应*%*##。
AI大模型“上车”给驾驶带来了更多便利和趣味#%#@。在同样搭载AI大模型的另一车型上#*，驾驶员可直接与智能车机对话@*#，询问与目的地的距离、沿途交通拥堵情况、目的地附近“高赞”餐厅等@#*#@，仿佛一位智能管家坐在车上一般**##。
“以前进行语音识别*#，需要将数据上传云端解析%@@，再回传到车端@@%。现在语音识别是离线的##，反应快#%，哪怕没网也不影响%@。”相关品牌负责人介绍%%@%*，这得益于AI大模型在云端和车端协同工作%%@*@。云端AI大模型参数规模大、算力强##，可完成大量数据标注、数据融合任务#%%，降低运算成本和错误率@*@。车端AI大模型参数量较�%%@#。涣灿兴懔%%%*，节省车端计算推理时间*%%。即使云端与车端通信有时延@*@%，也能确保行驶安全*%*##。
新设计让上车如同回家一般
除了在智能化上下功夫**%，舒适也是当下许多车型的主打卖点之一@##%。让乘客上车就像回家*#@#@，是许多车企希望能带给消费者的体验%%@。
例如*%@%，车内空间相对狭�**@#。肴盟缘酶沓髁罖#，许多车型在设计时往往会采用大面积玻璃天幕**%。与此同时#@，为解决玻璃防晒隔热难题@##@，车企采取了多种手段#*##%。
在本届车展上#*#@*，针对夏天玻璃升温快问题#%@*#，部分车型采用了镀银玻璃@*。镀银玻璃是指玻璃表面十余层膜中%@#**，有2层或3层含银化合物*%**。镀银玻璃会反射大多数紫外线、红外线*@，只让部分可见光照射到车内#@%@@，最多可使车内温度降低10摄氏度***。
除了镀银玻璃#%*，还有一种玻璃可更智能地隔绝紫外线、红外线#@%#，它就是智能调光玻璃#*%*。它主要分为雾化玻璃和电致变色玻璃两种#@#*，可借助电能改变玻璃颜色或透明度@##，实现防晒隔热*@%。
在本届车展##%**，记者还看到@**%，许多此前豪华车型才配备的座椅按摩功能%@%*，如今已经十分普及#@，被广泛应用在多款中端车型中%*@，大幅提升驾驶舒适性##%。
座椅按摩功能是通过座椅内气动装置#@#*@，为乘坐者按摩%#*@。其工作原理是通过电子振荡器控制座椅内多个气压腔#*%，使座椅面随压力变化运动#@。
与之相似的还有座椅通风功能#%@%#。夏季乘员身体与座椅亲密接触后%%#@#，接触部分由于空气不流通#%*#，汗液不易排出*@，影响乘车舒适度#%。座椅通风功能借助座椅中独立通风循环系统@*%#%，源源不断将新鲜空气从座椅坐垫与靠背上的小孔吹出#@@%，防止乘员身体与座椅接触部位积汗#*。
液冷超充缓解补能焦虑
新能源汽车的补能效率是消费者购车时最关心的问题之一*@#%。在本届车展上@@*%*，多家汽车、电池、充电设备厂商针对新能源汽车补能“痛点”##@，发布了多个高效补能方案%%，努力打消消费者顾虑%@。
800伏特高压快充系统是如今许多新能源车型选择的快充方案*%%*#。功率等于电压乘以电流%%#，要提升充电功率@**@，方法无非两种@%，要么提升电流*@，要么提高电压%*##@。相关厂商通常双管齐下#*%#，二者同步提升*@。不过*%%@，增加电流会让快充系统大幅升温@%@#，增加车辆热失控风险#*。目前市面上大部分新能源车型搭载的是400伏特充电平台@%#%，若想实现400千瓦充电功率#@%，电流就要增至1000安@*@@，传输时会产生大量热能*%*。如果散热系统没有跟上*@%@，就可能会导致热失控*%##*。因此@@，电流必须被控制在一定范围内@#，此时要提升充电功率%%，增大电压成唯一选择##*%*。目前##*#，搭载800伏特高压快充系统的车辆**，最高充电功率可达400千瓦*@@*#，半小时内可充至少80%电量#@%，大大提高补能效率#%##。
800伏特高压快充系统超高的补能效率离不开充电桩的配合*@。为适配800伏特高压快充系统%#@，各厂商拿出了不同的充电桩方案@%@@%。
在本届车展某品牌展台上@##*@，记者看到##*，除了展示自家最新车型%%#，企业还展示了自主研发的全液冷超级充电桩%*。液冷超充是在电缆和充电枪之间设置一个液体循环通道#%，通道内加入用于散热的冷却液%**，通过推动冷却液循环%*，不断把充电桩在充电过程中产生的热量散出@#，以实现更大充电功率%@**@。采用这一设计的充电桩%#%@@，充电枪更轻、导线更细%*%，消费者可轻松拿起@@@%@，提升了充电体验%*#。
相关厂商负责人介绍*#@#，目前全液冷超级充电桩最大输出功率可达600千瓦*##，最大电流600安@@%#，适配电压在200伏特至1000伏特范围内的所有充电平台##，最快仅用15分钟至20分钟便可充满一辆新能源汽车##@#。(科技日报)
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