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新疆尉犁夏日沙漠旅游热
持9本驾驶证%%*##，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%%*%@，今年“五一”假期@*，他仍然奔忙在铁路线上%#@*，保障京雄城际铁路旅客出行*#%。
4月22日@*%，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务##@*%。
每次出发前@%，他们都会一丝不苟地完成准备工作%#。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点*%*#，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%@@@。目的就是为了反复确认和加深记忆#%%*。
32年前*@@*，刚参加工作的韩师傅@%##，在蒸汽机车火车头旁#*，留下了一张珍贵的合影*%%%。此后%#，但凡是驾驶新车型*@*@，韩师傅都会拍照记录%#@@，这对于他来说是一种情怀@#@#*。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*#@%@，有苦有甜有累也有幸福*%#。2017年9月@*，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*%#，我是第三天跑的#*%%@，开着那叫一个给力@%%@，心里特自豪***。京沪一跑%**%，跨好几个�%#%。彼�350@%，太牛了#@@@。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年%@%#，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验**#@，为这条线路顺利开通提供数据参考##。随后不久%#*，复兴号在京沪高铁上首发%@%%#，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家@*@%%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机##%，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@%#*。看重每一个细节@*%@#，珍惜每一次值乘机会*#@。
韩军甲说：“干了这么多年#@%@*，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#@***，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适**#%@，大家在高铁上立钢#%#，立钢笔#%#，平稳、舒适就是靠司机干出来的*#%%。不是说老司机经验多么好*#，每一次开车、停车对标都特别珍惜@#，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%@@。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@%@%*，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤#@@%%，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认@*%。
同样@@**，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态*%#。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%#，40秒不踩踏列车就会紧急制动@*#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛@#，闭眼超过2秒也会启动声光报警@%@#。这种强度的工作压力###*%，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%@。
韩师傅回忆说%@，“第一次单独闸把时是货运#*#@，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@#%##。现在一个动车组上亿元*#@@，责任就更大了@%，手里掌握的是千百条人命**，上亿元的国家财产%@#。当把旅客安全舒适地送到目的地了#*，他们享受到高兴和满足%**#，我就不由得觉得特别骄傲@#。”
他的母亲说“咱家没有节@@#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*#*#%，一家七口人*@*，有五位都是铁路工作者**%。每逢节假日@@#@%，他们不是在开火车%@，就是在检修、调度和行车一线坚守%%*%@，家里至今没有一张全家福*#%@。
韩师傅说：“我们没有节假日*@@，包括我们的家人、家属都淡化节假日@#。33个春运#*，在家过了两个春节*@*##，我妈就说‘咱家没有节%@*#，人齐了就是年’*%@。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%*@##，从电力机车再到动车和复兴号的演变#%@，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃#%。
韩师傅说%#%#*，“把车安全正点平稳舒适到达终点*%@#，是一种执念*@%%@，一种信仰@#@#。在反反复复的日子里%##*%，我对得起过往的每一寸光阴##，这就是我今后人生最大的财富%%。”(央视新闻微信公众号)