是什么样的“老司机”，竟拿9本驾照？
2024-05-03 17:41:00
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持9本驾驶证##@，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%#，今年“五一”假期#@#@@，他仍然奔忙在铁路线上#%*#，保障京雄城际铁路旅客出行@##@。
4月22日#*@#，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务**%#。
每次出发前*%@@，他们都会一丝不苟地完成准备工作%#%**。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点##*%*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录%##%%。目的就是为了反复确认和加深记忆#@##*。
32年前*#，刚参加工作的韩师傅##@@@，在蒸汽机车火车头旁*@*，留下了一张珍贵的合影#@#。此后##**#，但凡是驾驶新车型%%，韩师傅都会拍照记录#@#@，这对于他来说是一种情怀*@@#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往*%%，有苦有甜有累也有幸福@*。2017年9月@%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营@##@@，我是第三天跑的*%#*#，开着那叫一个给力%%%，心里特自豪*@@。京沪一跑%#*，跨好几个�****%。彼�350@@，太牛了##*#%。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年*%%@@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验@%***，为这条线路顺利开通提供数据参考@#%@#。随后不久%*@，复兴号在京沪高铁上首发##，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家##@。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机**@，在工作中却始终将自己当作一位“新人”#%@%。看重每一个细节%@，珍惜每一次值乘机会@%#@。
韩军甲说：“干了这么多年%%%%，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力*#*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%*@##，大家在高铁上立钢*%，立钢笔**@%#，平稳、舒适就是靠司机干出来的#@#*。不是说老司机经验多么好*@%，每一次开车、停车对标都特别珍惜@#%，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘%@%%。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足@**，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%*%%#，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认*@@。
同样%@%，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态%@。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%*，40秒不踩踏列车就会紧急制动*%#。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛%%#@%，闭眼超过2秒也会启动声光报警%%@。这种强度的工作压力#@，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%%@#*。
韩师傅回忆说*%*，“第一次单独闸把时是货运**，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’@@。现在一个动车组上亿元#@，责任就更大了@##%*，手里掌握的是千百条人命#%%，上亿元的国家财产@@@@。当把旅客安全舒适地送到目的地了**%，他们享受到高兴和满足@@#@#，我就不由得觉得特别骄傲%@@@。”
他的母亲说“咱家没有节*#@，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家*@%@%，一家七口人%%#*，有五位都是铁路工作者*%@。每逢节假日*#@*，他们不是在开火车@%#，就是在检修、调度和行车一线坚守%%*，家里至今没有一张全家福#%。
韩师傅说：“我们没有节假日##%@，包括我们的家人、家属都淡化节假日*%%##。33个春运**，在家过了两个春节@#%@*，我妈就说‘咱家没有节**#@*，人齐了就是年’%@@*#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车%#@@，从电力机车再到动车和复兴号的演变**%，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃@%@@。
韩师傅说#*##，“把车安全正点平稳舒适到达终点@@#%%，是一种执念##%@，一种信仰*%@。在反反复复的日子里*#%，我对得起过往的每一寸光阴@%#，这就是我今后人生最大的财富%**#。”(央视新闻微信公众号)
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