据5月20日澎湃新闻报道@%*@*，5月18日#*#@*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#@%##，致救护车上1名工作人员当场死亡%*%*@，1名患者经送医抢救无效死亡*@，救护车驾驶员受伤*@*#。据悉@@@*，事故发生时%@，救护车上载有患者#%，并鸣笛闯红灯@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@@。

　　救护车成“夺命车”%@%*，如此悲剧令人痛心#@%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生##@*@。悲剧不该一再重演@#@%，改变迫在眉睫@##*#。

　　诚然%#@@，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争**#，也因此%%**#，法律赋予其闯红灯特权#@@，其他车辆及行人应避让#@%@。然而@@#*%，在现实复杂的交通环境中##@@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#@，是不容忽视的交通安全隐患#**#。尤其是%**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@##@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%%%，即使发生轻微碰撞@%*，后果也较为严重###。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%，一旦因闯红灯导致事故#%#%@，可能会造成物体“飞射”#@*%%，加剧事故严重程度##@%@。

　　如此看来**，与其赋予救护车闯红灯的特权%*@，不如让救护车“一路绿灯”%#%@。当救护车所到路口都是绿灯#%，既能规避闯红灯带来的安全风险##%%%，还能提高通行效率#@@，为抢救生命争取更多宝贵时间%%%@。

　　实际上%@，不少国家在这方面早有探索#@@#，比如%*##，有的国家创新技术应用*@%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%#%，当这些特殊车辆接近交通灯时#%，系统将自动切换为绿灯#@#。国内一些地方也已有一些尝试%%**，比如%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%%%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@@##，并采用新型信号控制理论和模型*#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@@%*。在新技术帮助下%%，“车看灯”变成“灯看车”*#@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**。期待相关研发项目能够深入推进%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*@#。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%*@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*#%#*。（工人日报）