据5月20日澎湃新闻报道*@，5月18日%%@@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@#，致救护车上1名工作人员当场死亡%*@*，1名患者经送医抢救无效死亡*#*%，救护车驾驶员受伤##@#%。据悉#@@*，事故发生时#%*，救护车上载有患者@@#，并鸣笛闯红灯%*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@@**。

　　救护车成“夺命车”#@*%@，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@*@。悲剧不该一再重演#@@@，改变迫在眉睫#*#%#。

　　诚然%*@*%，执行紧急任务时*@@，救护车必须分秒必争@#@，也因此@*%，法律赋予其闯红灯特权@*@%，其他车辆及行人应避让#@#。然而#*#@，在现实复杂的交通环境中*@*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*#，是不容忽视的交通安全隐患%*。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@#@，即使发生轻微碰撞%@#*，后果也较为严重%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@@%#@，一旦因闯红灯导致事故%#*，可能会造成物体“飞射”*#@，加剧事故严重程度*@。

　　如此看来@##，与其赋予救护车闯红灯的特权%@，不如让救护车“一路绿灯”%%*%。当救护车所到路口都是绿灯%%@##，既能规避闯红灯带来的安全风险*@#@#，还能提高通行效率%#@#，为抢救生命争取更多宝贵时间%*。

　　实际上#@，不少国家在这方面早有探索#%%@*，比如#*@@*，有的国家创新技术应用%*@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@*%，当这些特殊车辆接近交通灯时##@#@，系统将自动切换为绿灯#***%。国内一些地方也已有一些尝试#*，比如%**@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*##%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##@，并采用新型信号控制理论和模型%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下*@，“车看灯”变成“灯看车”@**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#*。期待相关研发项目能够深入推进*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#%。

　　说到底*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**@#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#@*。（工人日报）