据5月20日澎湃新闻报道%#*%，5月18日%@%%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%%%%*，1名患者经送医抢救无效死亡#%*，救护车驾驶员受伤%@%@#。据悉#@@%，事故发生时*@%，救护车上载有患者%*%@，并鸣笛闯红灯@@#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*#。

　　救护车成“夺命车”%%@#，如此悲剧令人痛心@%##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%。悲剧不该一再重演%*%*，改变迫在眉睫@#%#%。

　　诚然@**，执行紧急任务时@%，救护车必须分秒必争*@#@#，也因此@**#，法律赋予其闯红灯特权*%@@，其他车辆及行人应避让#*%#。然而#%#%，在现实复杂的交通环境中#%**#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%**%#，是不容忽视的交通安全隐患@%*。尤其是@@**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@@##，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重%@%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@%#，一旦因闯红灯导致事故@%%，可能会造成物体“飞射”*#%@，加剧事故严重程度*%。

　　如此看来#**@，与其赋予救护车闯红灯的特权@#**#，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯#*，既能规避闯红灯带来的安全风险*#，还能提高通行效率*@，为抢救生命争取更多宝贵时间#*@。

　　实际上#*@，不少国家在这方面早有探索%%，比如@*%，有的国家创新技术应用%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##，当这些特殊车辆接近交通灯时*@%@，系统将自动切换为绿灯%@#。国内一些地方也已有一些尝试*@%，比如@#@*#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%@*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%，并采用新型信号控制理论和模型%@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%***。在新技术帮助下%#，“车看灯”变成“灯看车”#*@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%@#。期待相关研发项目能够深入推进*#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%。

　　说到底@#**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@@。（工人日报）