据5月20日澎湃新闻报道@%*，5月18日*##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@*@，1名患者经送医抢救无效死亡*@*，救护车驾驶员受伤#*%#。据悉@##*，事故发生时***%，救护车上载有患者#@#，并鸣笛闯红灯@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@#。

　　救护车成“夺命车”@@，如此悲剧令人痛心@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生***。悲剧不该一再重演**#%%，改变迫在眉睫##*#。

　　诚然*#，执行紧急任务时%%%%，救护车必须分秒必争%*@*，也因此%#%*，法律赋予其闯红灯特权@#@%，其他车辆及行人应避让@%。然而#***#，在现实复杂的交通环境中*#@*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%%，是不容忽视的交通安全隐患***。尤其是*#@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@@#，即使发生轻微碰撞#@*，后果也较为严重@*%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备***，一旦因闯红灯导致事故*#*#，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度%**#。

　　如此看来*@@%，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%，不如让救护车“一路绿灯”%@@#。当救护车所到路口都是绿灯@@*@@，既能规避闯红灯带来的安全风险@#，还能提高通行效率#*#，为抢救生命争取更多宝贵时间*%*@。

　　实际上@@%@@，不少国家在这方面早有探索%@#*，比如%#%#%，有的国家创新技术应用%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%@，当这些特殊车辆接近交通灯时@###*，系统将自动切换为绿灯@*%##。国内一些地方也已有一些尝试#**@@，比如**%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#@%@，并采用新型信号控制理论和模型@*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@。在新技术帮助下##*#*，“车看灯”变成“灯看车”%%@#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@#。期待相关研发项目能够深入推进##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%*。

　　说到底#%#@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*##，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%@*%。（工人日报）