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“五一”假期出境游快速增长中国游客赴欧洲游热情高涨
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%##,值得参考、借鉴#@*#。
据报道*#@,作为这一轮出租车改革的先行者%%%,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一@@,订单数量也位居前列@#%#。面对全国各地前来请教的同行们*#*#,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示*#@,杭州网约车改革最重要的秘诀就是*##*,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”%*%。
网约车合法化改革@%@%#,至今已有8个年头@#。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市**@#%,以及目前网约车合规率最高的城市*%###,杭州也的确具备样本观察价值%@*%@。
在相关负责人介绍中#%,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置%@#,不再是产业利益的参与者”@#*,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*%*%*。一个标志性动作是%@,2015年开始*@*@@,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费#@###。
政府部门的这种“抽身”#*@,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化%*#%#,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@%,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案#%。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方@@#,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件*#@。
一是*@*,对市场的尊重*#。比如%@*%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一#**,允许每个司机都可以在多平台独立办证#@*@#。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争###,完全交给了市场@%##。
2023年@#%,杭州网约车订单总量超过4亿车次%#,网约打车消费总额达到100亿元@@##,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元#%。这些结果表明@%%*%,开放、包容的市场竞争格局@%%,在创造不俗就业机会的同时*@%#,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@@%@%。
二是%@%*@,对民生、民意的尊重*@*%。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#%。也就是说#%@*#,杭州出租车市场改革#%%,是从现实出发%%#,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点%@@@。
而该原则仍在被坚持:至今*@@#,杭州没有选择暂停网约车车证办理#*#,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌*%*#,网约车租金可能马上涨价*%%@,最后还是乘客来买单”#*@。
客观说@*#,杭州出租车市场改革的一些具体路径%@,未必适合每个城市的情况*@。但其秉持的“打开大门”的开放取向@%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%*%%,并切实将民众利益放在第一位的改革理念%@#%,无疑值得各地参考、借鉴%*。
□重舟(媒体人)